先日のＢＬＩＴＺ製に続き、今日はｓｉｅｃｌｅ製のスロコンです。
最近流行です(笑）

取付車種はアコードのＭ様。
先日のＧＤＢインプの記事を見て、刺激されちゃったみたい（＾＾）
と言う事で、取り付けは柳原が担当。
エンジンルームから配線を室内に引き込んで、センターコンソールに取付してました。
ＰＩＴは風が無く、蒸し風呂状態でしたので駐車場にて・・・（＾＾；

写真右上の気になるスイッチですが、オプションの「スクランブルスイッチ」。
コレを押すと・・・

２２２秒間、電子スロットルの作動比率が最大になるそうで
何だかヤル気にさせる演出ですね（＾＾）
それで、乗った感想は結論から言うと「ＡＴには良い！」と思いました。
特にアクセル全開時のエンジンの吹け上がりが早く感じました。
ＢＬＩＴＺには「エコモード」が用意されていましたが、何の為に取付するかを
考えれば必要ないですねぇ。
試乗してから終始笑いっぱなしだったＭ様・・・くれぐれもスピードには気をつけて（＾＾；

それから最近売れてるパイオニアのＡＶＩＣ－ＭＲＺ９０を新車のＦＩＴに取付です。

オプションのバックカメラとi-Pod接続ケーブルも取付。

ＦＩＴの取付は助っ人のＳさんです。
それからタイヤがバーストしたＫ様。
もうワイヤー見えてますがな・・・危なかったねぇ（＾＾；

午前中は来客が少なく油断していたら、昼からバタバタと・・・
しかも先日の雷なのか、センターリフトが上がりませんｗｗｗ
ブレーカなのかヒューズなのか原因分からないまま作業・・・（汗）
明日の朝、修理したいと思います。

久し振りに普通車のオイル＆フィルター交換をジャッキで上げて
作業しましたが、改めてリフトの大切さ身に沁みました（＾＾；
いつもより交換に時間がかかり、スミマセンでした。
明日には大丈夫かと・・・気合で修理致します。
最近はコンプレッサーやらリフトやら修理が多い様な・・・