オート信州の飯田です

先日車検でお預かりしたK様のベンツC180

リヤのブレーキパッドの残量が少なくなっていたため交換させていただきました！

C180のパーキングブレーキは電動式となっており、モーターでピストンが動くようになっています

この場合、通常のパッド交換のようにはピストンを押し戻すことができないので作業前に一手間必要になります

と言っても診断機等は必要無くマルチファンクションスイッチの操作だけでOK！

リヤブレーキをフィッティングポジションにすることでピストンを押し戻し、パッドの交換が可能になります！

パッド交換後は同じようにマルチファンクションスイッチを操作してフィッティングポジションから元の位置に移動させて終了！

ネットで調べると裏技・裏メニューと紹介されていました

ブレーキパッドは純正同等品を使用、パッドセンサーも交換させていただきました！

K様ありがとうございました！

こんばんは

 

 

オート信州の飯島です！

 

 

連日最高気温が３０℃を超える日がちらほら増えてきまして

暑いのが苦手な僕にはでつらい季節がやってきた感じです。

 

 

 

 

また自分の車の話ですが

 

先日ドライブ中に車の窓を開けようとしたところ

ドア内部のワイヤーが切れてしまうアクシデントが

発生しました。

 

 

良くあることですよね！

 

 

 

 

 

 

 

 

ＮＡロードスターは純正の状態だと

電動パワーウィンドウですが

この車は前オーナーさんのこだわりで手回し式に

変更されています。

 

 

なのでなかなか中古で部品がみつからない（^^:）

 

一カ月半くらい探してようやく

手に入ったので交換です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

取り外したウィンドウレギュレーター。

 

金属はサビサビで各部品の端のほうにこびりついているグリスは、

数十年を経て石鹸みたいな質感へと変わってしまっているので

綺麗にできる範囲できれいにしつつグリスアップです。

 

いつか使うであろうと

専門学校時代に買っておいたグリスたちが数年ぶりくらいに

役に立ってくれましたｗ

 

 

 

 

 

それからレギュレーターを組み付けて

 

あとは自分の意志で窓が開く幸せを感じながら

ハードトップを外したあとドライブに出かければ

作業完了となります。

 

 

 

それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。