オート信州の飯田です
お盆前にマフラーの異音を点検させていただいた86
タイコ内でカラカラ音
錆などで仕切りが外れかけているのでしょう
相談の上、元々付いているものと同じTRDのハイレスポンスマフラーに交換
排気音はうるさ過ぎない方が…とのことだったので同じTRDのマフラーがちょうどいいですねー！
TRDのエアロとも相性よく、見た目もかっこいいですね◎
ありがとうございました！
9月 14
新プレリュード！（６ＡＡ－ＢＦ１）
オート信州の店長小林です。
大阪万博の開催期間が残り1ヵ月余り
行ってみたいと思っていたが、連日放映される
混雑や予約が困難な状況を考えると･･･
ＵＳＪやＴＤＬで良いんじゃないか？
妻と一緒にＴＶを見ながら、ぼやいてます
さて、先日ホンダより発売されたプレリュードを
ちょっとだけ見てきました！
真っ先にボンネットを開けてＥＧルームを確認
してしまったので正面写真撮り忘れましたｗ
プラットフォームはＦＬ５シビックをベースに
２Ｄクーペに仕上げてますが、シビックよりも
コンパクトな印象
ドアロックを解除すると、ドアハンドルが出てきます
ドアを開けて、運転席周りをチェック
ホールド性が高そうなバケットタイプの
レザーシートに座り込みます
メーターは最近ではスタンダードな液晶パネル
シフト周りはレジェンドやアコードに近い
スイッチタイプ
４名乗車ですが、リヤシートは大人が乗車するには
厳しいサイズで実用性なし
トランクスペースは十分な広さがあり
リヤシートを倒せば車中泊も出来そうな感じ
タイヤはコンチネンタルのＰＳ６で
２３５/４０Ｒ１９
ブレーキキャリパーも意外と大きくてビックリ
ブレンボ製２ピースローター
リヤブレーキは小さく、ＦＦ車なのでこんなものかと
エンジンルームは最近のホンダっぽい造りで
以下、スペックはメーカーＨＰより
e:HEV
水冷直列4気筒横置
総排気量（L）1.993
エンジン：最高出力（kW［PS］/rpm）
104［141］/6,000
エンジン：最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm）
182［18.6］/4,500
電動機（モーター）：最高出力（kW［PS］/rpm）
135［184］/5,000-6,000
電動機（モーター）：最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm）
315［32.1］/0-2,000
車両重量が1,460kgなのでエンジンとモーターを
合わせたシステム合算出力は325PSになるので
十分スポーツカーとしての心臓になってます
気になったのが、エンジンマウントサポート
アルミ製の大きなサポートで、メーカーが
色々と考えて設計したと思うのですが
なぜこの形になったのか分かりませんでした
試乗も出来れば良かったのですが、都合合わず
またの機会に。
それにしても車両本体価格6,179,800円（税込）
プレリュードも高級車ですね！
明日は月曜日の為、定休日となりますので
宜しくお願い致します。
9月 13
おすすめです！
こんばんは
小林です
三連休初日、皆さんはどこかへお出かけされましたか？
オート信州は通常通り営業してました！
三連休はどこも混むと勝手に予想して
先日、小布施町に行ってきました
目的はかんてんぱぱの【サラダのための粉末調味料】
(めちゃくちゃ美味しくておすすめ商品です！）
ちゃっかり風味堂のソフトクリームも食べてきました～
小布施牛乳を使用したソフトクリーム
美味しかったです♪
それでは明日も皆様のご来店お待ちしております
9月 12
年に一度の健康診断！（内視鏡検査付き）
オート信州の店長小林です。
昨日、オークション出張に行ったのです
お客様からオーダー頂いている車の下見を
していると何やら物凄いオーラを発する１台が
お！
おおおおおお！！！！
綺麗な７０スープラ！！
しかもＭＡ７０ターボＡじゃないですか
しかもワンオーナー車で
とにかく極上の内装
新車時のビニール付き
昭和６３年式とは思えません
頼まれでもないのに、真剣に下見してしまうｗ
もう博物館級の個体ですが、とても手が出せる
代物でも無いので･･･
後ろ髪惹かれる思いでスープラとさよならしました。
懐かしいトヨタ車の臭いを感じられただけでも
嬉しくなりました^^
オークションネタで盛り上がってしまいましたが
本題は年に一度の健康診断
という事で、今回も近所にある若穂病院です
いつも担当していただいていた看護師さんが
退職されてしまったので、何となくアウェイな感じ
毎年恒例の内視鏡検査も初めての若い先生で
少しドキドキ
でも、とても上手な先生でした。
今回も特に問題無くと言われ何となく安心
来年の健康診断まで１年自分の体をいたわりながら
日々の生活に気を付けたいと思います。
