9月 22

テスラの納車スタイル(有明ガーデン)

 

 

 

オート信州の店長小林です。

 

 

 

先日、東京都の有明ガーデンに行って来ました!

 

 

 

 

 

初めて足を運んだのですが、色々なテナントがあって

 

 

1日中楽しめる施設ですねー

 

 

 

 

個人的に興味のある店が多数

 

 

 

 

思わず衝動買いしてしまいそうになる自分w

 

 

 

 

こんな椅子も気になります。

 

 

 

 

座ると猫背になりにくいので、会社のデスクワークに

 

 

欲しいなぁと思ったのですが・・・

 

 

 

 

良く検討したいと思います。

 

 

今回、有明ガーデンに足を運んだ目的はコチラ

 

 

 

 

8月に新宿で試乗して、オーダーしたModel3の納車です。

 

 

 

 

デリバリーセンターと言っても、駐車場から店舗への

 

 

入り口付近の一角スペース。

 

 

 

 

カウンターでテスラのスタッフに声をかけて

 

 

スマホのアプリを見せて「スタート」

 

 

 

 

テスラで私のアカウントと新しい車両の紐づけが

 

 

終わっているのでアプリに表示されるナンバーと

 

 

車体番号を確認したら終了

 

 

 

 

この後、スタッフから車のカードキーを渡されて

 

 

立体駐車場3階の何番に止まってますので、車輛設定して

 

 

そのまま出庫してくださいとの事・・・

 

 

 

 

3階の駐車場は納車待ちのTESLAだらけw

 

 

 

 

マイカー発見!

 

 

 

 

納車時に、TESLAスタッフが誰も居ない違和感(^^;

 

 

 

 

カードキーでドアを開け、車内には納車案内と駐車場から

 

 

出庫する時に必要なカードが置いてあります。

 

 

初期設定は慣れているので良いのですが、TESLA購入の

 

 

初めてオーナーも同じ扱いをされるのか少々心配に(^^;

 

 

 

 

 

何はともあれ、TESLAらしい納車だなぁと思いました。

 

 

 

有明から長野までノンストップで帰宅しましたが、走りもシートも

 

 

 

旧モデルに比べて格段に良くなっていて、疲れ知らず

 

 

 

まだアフターパーツが少ないので、今後に期待したいと思います。

 

 

 

それから本日はK様のWRXが納車になりました!

 

 

 

 

 

マツダ2からのお乗換えで久し振りのスポーツタイプとの事で

 

 

納車写真は素敵な笑顔でした(^^)

 

 

走行距離がとても少ないコンディション良い1台なので

 

 

末永く大切に可愛がってくださいね!

 

 

 

 

★★★ お知らせ ★★★

誠に勝手ながら10月11日(金)は店舗メンテナンスの為

臨時休業とさせて頂きます。

お客様には大変ご迷惑をお掛け致しますが

宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

9月 21

デビューしました。

 

 

 

こんばんは

 

 

小林です。

 

 

今週も季節外れの暑さが続きましたが

 

 

来週はようやく秋の陽気になりそうですね。

 

 

とうとう老眼鏡デビューしてしまいました(-_-;)

 

 

まだまだ老眼を認めたくなかったのですが

 

 

書類の細かい字が見えづらくて

 

 

PCの誤入力が・・・

 

 

仕事に支障をきたすといけないので

 

 

自分の眼の状態にあった老眼鏡を作りました。

 

 

 

 

ストレスがなくなって

 

 

細かい字が良く見えます!

 

 

意地を張らずにもっと早く作ればよかった~

 

 

それでは明日も皆様のご来店お待ちしております。

 

 

 

 

★★★ お知らせ ★★★

誠に勝手ながら10月11日(金)は店舗メンテナンスの為

臨時休業とさせて頂きます。

お客様には大変ご迷惑をお掛け致しますが

宜しくお願い致します。

 

 

9月 20

懐かしの名車PAO!(PK10)

 

 

オート信州の店長小林です。

 

 

今日も良い天気でしたねー

 

 

もう暑さは良いです・・・

 

 

 

さてオークション会場に仕入れに行くと

 

 

 

毎回、面白い車両やレアな懐かしい車達に出会うのですが

 

 

 

今回も懐かしの名車「PAO」を発見!

 

 

 

 

昭和世代の方なら、Be-1、パオ、エスカルゴ等

 

 

個性的な車がラインナップされていた時代の名車の1台です。

 

 

 

 

今でも人気が出そうなスタイリング

 

 

 

 

このクラシックなボディを量産していたバブル時代は

 

 

本当に凄いなぁー感じます

 

 

 

 

内装も、当時は樹脂製ダッシュパネルが普通でしたが

 

 

あえて金属パネルに塗装をしてあり、もちろんエアバッグは

 

 

ありませんが(^^;

 

 

もちろん、純正ナビゲーションのオプションも無く

 

 

ラジオかカセットが主流でしたが、社外品でCDや

 

 

MDプレーヤーを取付するのが流行りでした。

 

 

 

 

この丸目みたいな物は、SONY製の当時物で

 

 

CD&MDプレーヤーです。

 

 

ディスプレイが開閉するタイプで、当時人気でした^^

 

 

 

ボンネットの開き方も独特で・・・

 

 

 

 

30のフェアレディZか?!

 

 

 

 

と思った記憶がありますw

 

 

 

当時はスポーツタイプの車両にばかり目を奪われていて

 

 

 

PAOやBe-1には目もくれませんでしたが、今思うと

 

 

 

良くデザインされていたんだなぁと実感。

 

 

 

 

 

当時のスカイラインも、魅力的でした。

 

 

オークション会場に行くと、色々と目移りしてしまい

 

 

時間とお金がいくらあっても足りませんw

 

 

最近は、希少な車達が海を渡ってしまう事が多いので

 

 

なんとも複雑な気持ちになります。

 

 

弊社で販売出来る車は、資金が潤沢な輸出業者さんに

 

 

負けないように競りをするので毎回高額になってしまい

 

 

展示車両は、少々お高いと思われる方も多いと思うのですが

 

 

必死に競って仕入れてますのでお許しください。

 

 

 

★★★ お知らせ ★★★

誠に勝手ながら10月11日(金)は店舗メンテナンスの為

臨時休業とさせて頂きます。

お客様には大変ご迷惑をお掛け致しますが

宜しくお願い致します。

 

 

9月 18

VM4 レヴォーグCVTストレーナー交換 

こんばんは~

 

 

オート信州の飯島です。

 

 

先日、12カ月点検でご来店頂きましたレヴォーグのCVTフルード交換作業のご紹介。

 

 

 

 

 

さっそくフルードを抜いていきます~

結構汚れていますね、、、。

 

 

 

 

 

 

オイルパンとストレーナーも取り外し。

 

 

 

 

 

 

いやー結構溜まっていますね。

 

 

 

 

オイルパンのマグネットはこんな感じ。

 

 

 

 

オイルパンもまるっと交換です。

 

新しいストレーナーとオイルパンを組み込みCVTフルードを

整備要領書通りに入れ、作業完了となります。

 

 

このタイミングでフルード交換ができて良かったです!

 

 

 

明日は定休日となりますので

 

宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

古い記事へ «

» 新しい記事へ