Monthly Archive: 9月 2010

9月 22

ビート(PP1)修理続き・・・

先日からお預かりしているビートですが、ECU交換してエンジンは
絶好調になったのですが、今度はタコメーターが動かなくなりましたwww
早速メーター分解です。

タコメーターを固定しているネジでが基盤からの信号を送って
いるのですが、基盤とネジの間に錆が入り込んで通電不良に
なっていました。

メーターのコンデンサーは大丈夫そうでしたので、錆を落として
接点グリスを付けて組み直したら、無事に動きました(^^)b

GNDもヒドイ状態でした(^^;
タコメーター本体も錆が出ていましたが・・・

これで元気なビートに戻りましたねぇ。
N様、分解した「ついで」にメーター照明のバルブ全部交換致しますねぇ。

それから来週、納車予定だったセルシオが急遽本日納車に。
何となくUさんから連絡が来るんじゃないかなぁ~と思っていたら・・・(笑)
と言う事で慌てず準備して、夜無事に納車になりましたぁ。
昼間写真撮影しておきましたヨ!(撮影用に車高下げております。)

う~ん、カッコイイっ!!
新品スポイラー傷つけないように安全運転で(^^)/

明日は定休日となりますので宜しくお願い致します。

☆☆☆ お知らせ ☆☆☆
10月6日~7日ですが研修の為、お休みとさせて頂きます。

9月 21

新型スイフト試乗してきました。

今日はスズキ自販で新型スイフトの試乗会がありましたので
行ってきました。

新型スイフトは10cmも全長長くなって大きく感じます。
でも車重は軽くしたそうで・・・ダイエット成功なんですね。
走り出しは今時のCVTって感じです。
平地での走りは1200ccを感じさせない走りです。
でも急坂はちょこっと厳しいかな(^^;
個人的には16インチアルミまで不要な気がしますが、世界基準を
考えると必要なんですかねぇ。
室内は広く感じましたのでGOODです。
何故かエンジンルームの広さが気になりましたが・・・

スポーツタイプに期待したいです。

本日はU様のセルシオナビ取付。

データシステムの2Dナビ取付キット。
合わせてエアサスコントローラーも。

取付後はこんな感じ。
純正パネルに色に近くて、違和感ありませんねぇ。

モニターを開いた所。
始めはモニターを下段にして、エアコン吹き出し口を逃がして
と思いましたが、シフトを動かす時に邪魔になるのと、下段に
するとモニター位置が下になるので今回は上段に取り付けしました(^^;

エアサスコントローラーはグローブBOXに。

後はアルミ装着すればコンプリートです。
U様お楽しみに!

それから商談室入り口でこんな虫を発見!!

でも気持ち悪いかも・・・

それでも見たい方は・・・↓

本当に見たい?

では、こいつです。

オケラ(笑)

久し振りに見ました。
素早い動きで移動していましたが、土の上だと空回りしてますねぇ。

☆☆☆ お知らせ ☆☆☆
10月6日~7日ですが研修の為、お休みとさせて頂きます。

9月 20

カローラフィールダーのグリル交換

H様に注文頂きましたカローラフィールダーのグリル交換です。
フィールダーもグリルを変えるだけでイメージがかなり変わりますねぇ。
交換前(整備中なのでボンネット開いてますが・・・)

交換後。スポーティーになりました(^^)

それからパワーウィンドウを動かすと「ガタガタ音が・・・」と言う症状の
F様エルグランドライダーですが、原因はコレ!

レギュレーターとガラスを止めているネジが、脱落していました。

ドアの中に外れたネジ発見。

それから昨日は色々な物を頂いちゃいました。

ランエボのK様より「梨」と「むかごまんじゅうと」と「豆腐こんにゃく」

この梨はめちゃくちゃ美味しかったです!

これが噂の?豆腐こんにゃく。
どんな味なんだろ・・・楽しみです(^^)

それから上田のM様からは、チョコパイが沢山。

いつも有難う御座います。
今日は「敬老の日」でしたが皆様はいかがお過ごしでしたか?
私は仕事でしたが子供達は、ひいおばあちゃんの所に遊びに
行ってお菓子?を渡してきたようです。

敬老の日にちなんで、総務省によれば9月15日現在の65歳以上
高齢者人口が統計調査を始めて初めて以来最多の23.1%に
なったようです。なんと5人に1人が65歳以上になるんです。
これから更に高齢化は進むと予想されています。
早く少子化対策をどんどん推し進めないと、日本に未来はありません。
政党内争いをしてる時間は無いと思いますが・・・

☆☆☆ お知らせ ☆☆☆
10月6日~7日ですが研修の為、お休みとさせて頂きます。

9月 19

ビート(PP1)ECU修理

先日お預かりしたビートのECUが修理から戻ってきました。
予想していたよりも多くの部品が交換されて帰ってきましたが
その分、これからの信頼性が高い証拠ですね。

交換した部品を拡大すると・・・

やはり電解コンデンサーが駄目になってます。
合わせてパワーモジュールICや、抵抗も交換になりました。
今回依頼した業者さんは、迅速丁寧と大変良い仕事をしています。
へたな中古ECUを購入するよりも確実で安心ですね。
これでバッチリ!
と思ったら・・・メインリレーも交換した方が良さそうな感じです。

Nさん納期と値段調べておきますね。

その他、インプレッサWのT様はサスペンション交換(ノーマルアブソーバーに)で
お預かりしました。

T様のインテグラが車検終わって納車になりました。
いつもご遠方よりお越し頂き有難う御座います。

夕方はお客様に頼まれていた中古車を見に塩尻まで・・・
塩尻北ICから塩尻まで渋滞www
予定よりも20分程遅れてしまいました(^^;

やはり日曜日の移動に慣れていない私としては、かなりの
渋滞に感じてしまいましたねぇ。
この時だけ、平日休みで良かったなぁ~と実感したりして(笑)

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