オート信州の店長小林です。
今日のブログ当番は太田でしたが
本日お休みなので私が代わりに^^
先日、ホンダカーズさんより借りた代車が
電気自動車になったN-VANでしたので、試乗もして
下回りチェック！
電気自動車なので当然ですが充電ポートがあります。
普通充電と急速充電の2ポート
メーカーが公表している充電速度は
普通充電（6kW）では約4.5時間で満充電可能で
急速充電（50kW）では約30分で満充電可能との事
運転席のメーターが液晶パネルで
軽バンの中では、かなり先進的
後部座席は2名乗れますが、背もたれが直立不動の
ベンチシートな感じ
倒した時はフラットなラゲッジ空間が生まれます
左側のスライドドアはタントみたいに
センターピラーが無い仕様なので助手席ドアと
スライドドアを開けると開口部の大きさに驚きます
助手席シートも長時間の移動は、厳しそう･･･
肝心な下回りですがベースのＮ－ＶＡＮに薄型の
バッテリーパックを車体のセンター付近に取付
29.6ｋＷｈのバッテリーですが、かなり薄型に感じます
秘密はＮ－ＶＡＮのガソリン車は燃料タンクが
センター（運転席下）にあるので特殊な形の
バッテリーで容量を稼いでます
ホンダさん、考えましたねー
メーカー公表値の走行距離は「２４５ｋｍ」ですが
使用状況によります
サスペンション構造は、基本的に変わりませんが
アンダーカバーが無く、ドライブユニットは剥き出し
モーター出力は４７ｋＷ（６４ｐｓ）と
ガソリン車の軽と変わりませんがトルクは
試乗車のＬ４グレードは「１６２Ｎ・ｍ」！！
現行のノンターボＮ－ＢＯＸで６５Ｎ・ｍ
ターボでも１０４Ｎ・ｍなので走り出しが凄いです
ウェット路面ですと13インチホイールがスピンしますｗ
ボンネットを開けても、エンジンオイルを入れる事は
出来ませんがバッテリー温度をマネジメントする為に
クーラントを使ってますので、リザーバータンクに
ラジエターキャップはありました
気になるお値段ですが
ナビ無し価格ですｗ
高級車！
補助金があるとはいえ･･･
色々と考えますねｗ
