4月 09

小諸焙煎所

 

オート信州の店長小林です。

 

昨日は定休日でしたので、久し振りに少し足を延ばして

小諸と軽井沢までドライブしてきました(^^)

 

娘からのリクエストで県内では有名な「丸山珈琲」の

小諸焙煎所を見学する為です。

 

 

見学と言っても、直売所からガラス越しに見える大きな焙煎機や

売店で珈琲を見るだけですがw

 

入り口から店内に入ると、新鮮な珈琲の香りが漂ってきます♪

 

 

天井がとても高くて広々とした空間の奥に大きな焙煎機が見えます。

 

 

自家焙煎している喫茶店や、珈琲豆ショップで見る焙煎機の

何倍もの大きさで圧倒されます。

 

 

数人のスタッフが、焙煎中のコーヒー豆を頻繁に確認して

一生懸命に作業していました。

 

こうして沢山のコーヒー豆が焙煎されて商品としてパッケージ

されていくんですね。

スーパーのツルヤで何気なく購入していましたが(^^:

 

小諸焙煎所限定ブレンドと数種類の珈琲を購入してから

併設されているカフェで休憩。

 

 

平日なので人が少なくて安心できます。

奮発してメニューの中で1番高額なエチオピア産の

ブク・サイーサ2020年(中煎り)をオーダー!

 

普段飲んでいる珈琲との違いは・・・

とにかく香が芳醇!

フルーティーで甘い香りと言いますか、飲んでも雑味が無く

スッキリ飲み易い。

 

フレンチプレスで量もたっぷり2杯分ありましたので大満足(^^)

 

娘のリクエストで小諸までドライブしましたが

自分もしっかりと楽しみました。

それにしても、珈琲は奥が深いです。

 

 

本日は大安と言う事でM様のアクティトラックが

納車になりました!

 

 

今年で生産中止になるアクティトラック。

「最後に1番良いグレードを頼むわ」と言われて

最上位のTOWNを購入頂きました。

 

数十年ホンダに乗り続けて頂いたM様は農家一筋。

これからも美味しい野菜や果樹の生産を続けてください!

 

 

4月 07

下回りチェック

 

オート信州の店長小林です。

 

新型車が発売されると一般的には外観や内装が

とても気になりますよね。

 

私は相変わらず下回りが気になります♪

という事で今更ですが新型N-ONEの下回りチェックです。

 

 

新型と言っても正直、見た目は余り変わって無い?!

感じですが見えない所は変わってます。

フロントのナックルがアルミです!!

これには驚きました(@@)

 

 

 

軽自動車でコスト高のアルミナックルを使うとは

ホンダのヤル気を感じますw

 

リヤ周りはリフトUPした車両が2WD車でしたので

とてもスッキリとしてます。さらに多くの軽自動車は

燃料タンクがリヤシート下部に設置されておりますが

N-ONEはセンタータンクなので、超スッキリですw

 

 

リヤブレーキには昨年問題になった電動パーキング(^^;

もちろん改善されてますが。

 

電動パーキングの「オートブレーキホールド」機能を一度使ってしまうと

信号待ちでブレーキを踏み続けなくても良いので疲労軽減です♪

 

 

燃料タンクは車両中央付近の、この位置にあります。

樹脂製で軽量コンパクトなタンクですね。

 

 

4WD車はプロペラシャフトの逃げを作ってあるので

形状が異なります。

 

 

2WD車の下回りは、本当にスッキリしていて気持ち良い。

 

 

ボディの補強も追加されていたりと新旧を比べると

やはり進化していました。

 

個人的には6速マニュアルのRSが気になります(^^)

軽量、コンパクトなボディと強力なターボエンジンで

楽しくスポーティーな走りが楽しめそう。

 

余談ですがS660が来年の3月で製造中止のアナウンスがされて

ホンダの軽で6速マニュアル車がN-ONEとN-VANだけに

なってしまうのは残念ですね。

 

これから数年後、もかしたらS660が中古車市場で高騰するかも?!

お金と場所がある方は、是非購入してコレクションにしてみては

いかがでしょうか。

 

それから1年以上振りに埼玉県よりH様がタイヤ交換で

ご来店頂きました!

緊急事態宣言が解除されたタイミングで長野の実家に

戻られたそうです。

この時期、越県移動は気を使いますよね(^^;

お土産まで頂き有難う御座いました!

 

 

 

明日は定休日となりますので

宜しくお願い致します。

 

 

 

 

4月 06

BMW(116i)イグニッションコイル・プラグ交換

 

オート信州の飯田です

エンジン不調で急遽お預かりしたM様のBMW

 

 

チェックランプも点灯しています

 

 

診断機で調べてみると原因は3番シリンダーのコイル

 

 

よくある故障のようです汗

M様と相談し、コイルとプラグそれぞれ全数を手配

社外品が出来ていたので部品代を抑えることができました!

 

 

今回M様のお車は約5万kmでの故障でしたが、ネットで調べると

もっと少ない距離で同じ故障が起きることがあるそうです汗

リコール・サービスキャンペーンになってもいいような気もしますね汗

M様ありがとうございました!

 

 

4月 05

エボ9MR タイミングベルト交換

こんばんは~

 

 

オート信州の飯島です!

 

 

 

 

今回は本日納車させて頂きました

 

N様のランサーエボリューション9MRの

納車整備の一部のタイミングベルト交換を

ご紹介させていただきます!

 

 

 

 

 

 

さっそくですが

タイミングベルトのカバーを外すと

さっそく見えるのがINとEXのカムプーリーです!

IN側に可変機構がついているのが見えますね~(羨ましい…)

 

 

 

 

 

 

 

エンジンマウントや補器ベルト、オートテンショナ等

下側のタイベルカバーの取り外しに必要なものを

すべて取り外し。

 

 

 

 

 

 

すると、ようやく

ベルトの全体像が見えてきますね〜

 

 

 

 

 

さらにいろいろ取り外していきます~

エボ9の4G63はバランサシャフトをベルトで駆動している為

こちらのタイミングベルトも、もちろん交換!

 

 

 

 

 

 

 

 

エンジンの真ん中の辺りについているウォーターポンプと

 

 

 

 

 

 

クランクとカムのオイルシールも新品に交換!

毎度毎度ですがオイルシールの交換は

結構神経を使いますよ…汗

 

 

 

 

 

取り外したベルトやプーリー達。

バランサシャフトのベルトが小さくてかわいいですね!!笑

 

 

 

すべて部品を組み終えたらベルトの張り調整や

整備要領書をもとに規定トルクでの締め付けを確実にしつつ組み上げして

作業完了となります。

 

 

以上タイミングベルト交換でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして本日このランサーが納車となりました!

 

今朝は天気があまり良くなかったのですが

納車直前になって青空が出てきてよかったです(^^)

 

N様、大切になさってくださいね♪

 

 

 

 

また、N様にひよ子を頂きました!!

朝のミーティングで分けたいと思います!

ありがとうございました!!

 

 

 

それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。

 

 

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