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登録日時: 2010年6月22日
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8月 28
先日のBLITZ製に続き、今日はsiecle製のスロコンです。
最近流行です(笑)

取付車種はアコードのM様。
先日のGDBインプの記事を見て、刺激されちゃったみたい(^^)
と言う事で、取り付けは柳原が担当。
エンジンルームから配線を室内に引き込んで、センターコンソールに取付してました。
PITは風が無く、蒸し風呂状態でしたので駐車場にて・・・(^^;

写真右上の気になるスイッチですが、オプションの「スクランブルスイッチ」。
コレを押すと・・・

222秒間、電子スロットルの作動比率が最大になるそうで
何だかヤル気にさせる演出ですね(^^)
それで、乗った感想は結論から言うと「ATには良い!」と思いました。
特にアクセル全開時のエンジンの吹け上がりが早く感じました。
BLITZには「エコモード」が用意されていましたが、何の為に取付するかを
考えれば必要ないですねぇ。
試乗してから終始笑いっぱなしだったM様・・・くれぐれもスピードには気をつけて(^^;
それから最近売れてるパイオニアのAVIC-MRZ90を新車のFITに取付です。

FITの取付は助っ人のSさんです。
それからタイヤがバーストしたK様。
もうワイヤー見えてますがな・・・危なかったねぇ(^^;

午前中は来客が少なく油断していたら、昼からバタバタと・・・
しかも先日の雷なのか、センターリフトが上がりませんwww
ブレーカなのかヒューズなのか原因分からないまま作業・・・(汗)
明日の朝、修理したいと思います。
久し振りに普通車のオイル&フィルター交換をジャッキで上げて
作業しましたが、改めてリフトの大切さ身に沁みました(^^;
いつもより交換に時間がかかり、スミマセンでした。
明日には大丈夫かと・・・気合で修理致します。
最近はコンプレッサーやらリフトやら修理が多い様な・・・
8月 27
先日、後期仕様にしたK様のエスティマですがエンジンランプが点灯して
しまったとの事で入庫頂きました。
ダイアグコードは「21」でしたので、O2センサー系が疑われます。

と言う事でO2センサーの抵抗値を計測してみると写真黄色丸の
センサーが異常でした。
エスティマのO2センサーは2箇所に付いてます。

早速外して交換ですが、O2センサーって固着している確立が高くて
綺麗に外れなかったらヤバイなぁ~何て思っていたら以外と素直に
外れてくれました(^^)b

同じ部品当番形が違うのは対策品になったから??
今回は2個あるセンサーを1個新品に交換させて頂きましたが
もう1個も駄目になる可能性は有りますので、K様には説明させて頂きました。
交換後エンジンチェックランプは消えましたので、安心して乗って頂けますね。
それから本日はヘコミの修理です。
と言っても私は出来ませんので、いつもお願いしている職人さんです(^^)
リヤフェンダー部ですが、へコンでます。
今回は(も?)大変難易度の高い修理で、職人でも難しいみたいでした。
修理後はこんな感じ。

さすがです。ほとんど分からなくなりました。
愛車の小さなエクボやヘコミを修理してみたいって方は連絡下さいねー。
8月 25
今日も暑い一日でした(^^;
お盆過ぎれば・・・って全然涼しくなる気配ない今年ですねぇ。
本日も柳原は車検整備がテンコ盛り。
私は保険業務集中DAYです。
最近の自動車保険や傷害保険は新規申込や更新手続きが
全てパソコンを利用して、オンラインでの手続きとなってます。
したがってディスプレーの前で缶詰でしたwww
長時間パソコン作業していると、「目・肩・腰!」と何かのCMと
同じ箇所に疲労を感じます。
土手で通行中、脇見運転の若葉マーク車にぶつけられたそうで
ドアミラーが破損していました(>_<)
でも正面衝突しなくて良かったです。
本人は土手から落ちたと思った位によけたそうです・・・(怖)
皆さんも土手を通行される時は、どうか気をつけて運転下さい。
明日は定休日となりますので、宜しくお願い致します。
8月 24