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営業時間 ：9:30～19:00（日曜・祝日は18:00閉店）
定休日 ：毎週月曜 / 毎月第1・第3日曜
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小林
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8月 09
ＷＲＸが２台納車になりました！（ＶＢＨ＆ＶＡＢ）
オート信州の店長小林です。
本日は天候にも恵まれ、最高の納車日和となりました(^^)
そんな青空の下
K様の「WRX S4 2.4 STI Sport R-Black Limited」と
O様の「WRX STI Type S」が納車となりました！
まずはK様のWRX S4です
K様は、これまで長年大切に乗られてきたVAG型WRX S4から
今回新しいVBH型の新車へお乗り換えいただきました。
新旧のWRX S4を乗り継いでいただけるのは、
スバル車を得意とする当店としてもうれしい限りです♪
今回のVBH型には、RAYS製アルミホイールをはじめ
STIパーツをフル装着！
ブラックを基調としたR-Black Limitedの精悍なスタイルに
STIパーツとRAYS製ホイールが見事にマッチし、かなり存在感のある1台に
VAG型とは違った、新しいWRX S4の走りと乗り味を
存分に楽しんでいただきたいと思います！
新しいWRX S4には「MySubaru Connect」も搭載されていて
契約するサービス内容に応じて、スマートフォンからエアコンの操作や
ドアの施錠・解錠、クルマの駐車位置や車両状態の確認、
目的地のナビへの送信など、さまざまな機能を利用できます。
暑い日や寒い日に、乗車前にスマートフォンからエアコンを作動させられるのは
雪が降る長野ではとても便利ですね♪
VAG型から走行性能だけでなく、こうした利便性や安心機能も
大きく進化していて時代の流れを感じます(^^)
続いて、O様のWRX STI Type Sです。
O様はレクサスNXからのお乗り換えですが、NXに乗られる前は
ZN6型の86を所有されていたそうで、快適なNXも魅力的な１台ですが
一度スポーツカーとマニュアル車の楽しさを知ってしまうと
やっぱりまた乗りたくなってしまいますよねｗ
「もう一度マニュアル車に乗りたい！」
そんな思いから、今回WRX STI Type Sをお選びいただきました。
久しぶりのマニュアルスポーツを、ぜひ思い切り楽しんでください！
同じWRXでも、最新の快適性と走行性能を備えたVBH型WRX S4と
EJ20エンジンと6速マニュアルを楽しめるWRX STI Type S
それぞれ違った魅力を持つ2台を、最高の天気の中でお盆前に
納車させていただくことができました♪
K様、O様、この度はオート信州に大切なお車をお任せいただき
誠にありがとうございました！
これからのカーライフもしっかりとサポートさせていただきますので
末永いお付き合いをよろしくお願いいたします(^^)
明日８月１０日から１７日まで夏季休業となりますが
よろしくお願いいたします。
8月 07
エアコン無いと厳しい暑さ
オート信州の店長小林です。
毎日猛暑が続きますねー
熊本地震で被災した地域では、電気も水道も
無い地域が多く、本当にご苦労されていると思います。
暑くても電気や水道のある暮らしが、いかに幸せな事なのか
毎日のニュースを見て改めて考えさせられますね。
そう思いながらも、エアコンの無い軽トラックで
日中、車検の持込検査に行くと･･･
さすがに汗が噴き出してきますね(^^;
しかも今年は当たり年？
８月の軽トラックが６台！
１台はエアコン無しから、エアコン付きに
お買換えいただきましたので残り５台･･･
うちエアコン無しが２台
これだけ温暖化が進むと、エアコンは必需品になりますね。
農家の方でも、昔と違って畑でも軽トラックのエアコンで
涼まないと体がもたないとのこと
地球温暖化を止めないと、本当にこの先不安になりますね。
連日の猛暑中、Ｔ様より冷た～いアイスクリーム頂いちゃいました
長門牧場アイスクリーム食べて、頑張ります！
8月 05
シビックタイプＲローダウン（ＦＬ５）
オート信州の店長小林です。
今回はH様のFL5シビックタイプRにSPOON製
プログレッシブスプリングを取付させていただきました
作業を担当するのは、メカニックの飯田です。
まずは純正スプリングを取り外していきますが
FL5のフロントサスペンションは構造が少々複雑です。
さらに今回は、足回りに油性の防錆塗料がしっかりと施工されていたため
通常よりも慎重な作業が必要となり、少々時間を要しました。
それでも飯田が一つひとつ丁寧に作業を進め
SPOON製スプリングへの交換が完了！
スプリング交換後は、車高をなじませてから
アライメント測定・調整と光軸も調整を行います。
ローダウンすると足回りの角度が変化するためタイヤの偏摩耗を抑え
本来の走行性能を発揮させるためにもアライメント調整は大切です。
すべての作業を終えて、最後に試乗してみると･･･
「これは乗り心地が良い！」
飯田と私の二人で驚きました（笑）
ローダウンスプリングというと、どうしても乗り心地が硬くなるイメージがありますが
路面からの入力がとても自然で、純正の良さを残しながら落ち着いた乗り味に仕上がっています。
ドライブモードスイッチを「COMFORT」にすると、私が乗っているTeslaモデル3よりも
乗り心地が良いかもですｗ
ビフォー（フロント）
アフター（フロント）
見た目の重心も下がり、FL5シビックタイプRのスポーティーなスタイルが
さらに引き締まりました！
車高を極端に下げるのではなく、日常での使いやすさと走行性能
そしてスタイルをバランス良く仕上げたい方には、とても魅力的なスプリングだと思います。
H様、この度は作業をご依頼いただき、誠にありがとうございました！
新しくなった足回りで、FL5シビックタイプRの走りを存分にお楽しみください^^
それからM様より「みはまっこみかん」をいただきました！
いつもありがとうございます！
スタッフ皆で仲良くいただきました。
7月 31
新型エルグランドをMウェーブ周辺で走らせてみました
オート信州の店長小林です。
記事の前に、まずはこのたびの熊本地震により犠牲となられた方々に
深く哀悼の意を表しますとともに、被災された皆様、そのご家族の皆様に
心よりお見舞い申し上げます。
今なお不安な日々を過ごされている皆様の安全と、被災地の一日も早い
復旧・復興を、スタッフ一同心よりお祈り申し上げます。
さて、前回のブログに引き続き、今回は日産プリンスさんでお借りした
新型エルグランドの試乗インプレをお届けします！
さっそく、お店の近所にあるＭウェーブの周りをぐるっと試乗してきました。
走り出してまず驚いたのが、圧倒的な「静粛性」です
第3世代に進化したe-POWERのおかげで、1.5Lターボエンジンが回っても
3気筒特有の音が全く気になりません。
車内はまるで高級ラウンジ（言い過ぎ？）のような静かさです。
ドアガラスには、TESLAや高級車に使われている2重層の
アコースティックガラスが採用されていて防音性能が高く感じました。
そして、アクセルを踏み込んだ瞬間の力強さは車重を感じさせない走りで
「e-4ORCE」の電動4WD制御が素晴らしく、Mウェーブ周辺の交差点を曲がる時も
巨体ながらロール（横揺れ）をほとんど感じず、吸い付くように曲がってくれます。
減速時も前のめりになる不快な揺れが抑えられているので、これなら同乗者の方も
車酔いしにくく、長距離ドライブが本当に快適になりそうです。
車幅は少し大きくなりましたが、視界が良くて運転しやすく、電気自動車ならではの
e-ペダルで「走る楽しさ」を極めたミニバンに進化していました！
個人的にはボタンシフトが目でみないといけないので、イマイチですかな
お店に紙カタログを用意してありますので、気になる方はぜひ遊びに来てください。
★★★ 夏季休業のお知らせ ★★★
誠に勝手ながら8月10日(月)から8月17日(月)まで
休業とさせていただきます。
ご不便をお掛けしますが宜しくお願い致します。
