毎日猛暑が続いておりますね。
PIT内の温度計は35度・・・
さすがの柳原もバテ気味です(^^;
さて先日、在庫車のビートを動かしたら
エンジンチェックランプ点灯!!
いよいよ例のパーツが駄目になったかと
思いチェックすると案の定。
ECUが壊れました(^^;
壊れたと言っても、ほとんどコンデンサーの
液漏れが原因で調子が悪くなります。
フタを外せばすぐに確認出来ます。
黄色い丸で囲ってある場所にコンデンサーが
ありますので基盤とコンデンサーの間に液が
出てきていれば要交換です。
写真では良く分かりませんが、肉眼ですと
はっきりと液漏れの跡が確認出来ました。
と言う事でコンデンサー交換の修理ですが
交換専門の業者さんお願い致しました。
合わせて他のパーツも動作確認頂き、
バッチリO/Hをします。
古い車ですから、色々な故障は仕方が
有りませんねぇ。
次はメーターのコンデンサーが駄目になるかと・・・
その時は、その時ですね(^^)
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