飯島圭介

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名前: 飯島 圭介
登録日時: 2018年3月10日

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10月 12

ハイエースクラッチO・H

こんばんは。

オート信州の飯島です。

 

今回はクラッチの故障により発進不能になってしまった

K様のハイエースをお預かりしました。

 

さっそくリフトアップしてレリーズフォークのブーツを外し

確認してみると、相当な量のクラッチダストが見えたのでクラッチが限界を超えて

摩耗してしまったのでしょう。

 

それでは、部品を注文し交換開始!!

 

それにしてもミッションケースがでかいです笑

慎重に取り外すと・・・。

 

 

 

 

やっぱり真っ黒ですね^^:

 

所々にクラッチの小さな破片があります。

 

 

クラッチカバーも取り外すと大きな破片が転がってきました。

 

ディスクも、やはりボロボロでした。

 

カバーと合わせて交換しましょう♪

 

さすがディーゼルのハイエース!

 

フライホイールが超でかいです!!

 

これがつま先に落ちたとしたら・・・。^^;

 

 

 

新品交換部品を組み、逆の手順で組み立てていけば作業完了となります♪

 

 

今回上を向きながらの作業が多かったので、顔がクラッチダストまみれに

なっていて大変なことになっていたそうです笑

 

K様。大変お待たせしました。

 

これからも宜しくお願いいたします。

 

 

それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。

 

 

 

10月 05

火力発電所

こんにちは。

オート信州の飯島です。

 

過ごしやすい気温になったと思っていた矢先

今週末30度くらいになるそうです^^;

 

気温の変化で体調を崩さないように注意が必要ですねー。

 

 

 

昨日は木曜日でオート信州は定休日。

 

 

と、いうことで

 

 

 

海にやって参りました~♪

 

二時ごろの直江津湾。

 

真夜中の火力発電所。

 

こういう夜の発電所や工場って結構好きなんですが

僕だけでしょうか。

 

 

 

今回は、なかなか良い型のアジとサバ、メジナが釣れましたよ~!

 

アジ好きなのでうれしいですね~

 

隣で釣りをしていたおっちゃんが、ヒラメを三枚揚げていたのを見て

躍起になって狙い続けましたがGETならず・・・。

 

運以上の何かがあるということです。

 

また今度リベンジにいきます。

 

 

 

 

今回はメジナは姿煮。

 

メジナって初めて食べましたが、結構美味しいんですね。

パッと見おいしくなさそう(失礼)

に見えますが、魚自身のダシと淡白で煮てもしっかりとした身

で大満足。

 

アジはたたきと骨せんべいで食べました♪

贅沢なおつまみです笑

 

新鮮なものは何でもおいしいですよね。

ごちそうさまでした。

 

 

 

 

それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。

 

9月 28

磨き日和

こんにちは~

 

オート信州の飯島です。

 

 

 

昨日は定休日でしたので、半日くらいかけて

愛車を磨いておりました。

 

いや~

最近三連続くらいで休日が雨だったのでうれしいですね

やっと来た!って感じです。

 

前回は猛暑の中、気合で磨いていたのですが

研磨剤が固まってしまって取れなくなったり水垢まみれになったので大失敗でした・・・。

 

 

 

 

 

曇っているおかげで研磨剤が乾燥しにくく作業しやすいです(^^)

 

 

 

 

 

 

 

 

ぴかぴかだと乗っていて気持ちが良いですね!

 

 

 

先週に続きT様のエボⅩ!

 

 

 

装着完了!!

 

次はフェンダー内に取り付ける補強バー

 

その名も『すじがね君』!

 

すじがね君の凄いところは、フェンダーを外さずに

取り付ける事が出来るんです♪

 

 

インプレッサやランサーなどで有名みたいですね。

 

エボⅩはフェンダー内にスペースが結構あるので比較的さくさく取り付けられました!

 

 

取付後の試乗では、エボⅩの車重からは考えられないほどクイックに動いて

思わず『!?』ってなりました笑

 

T様お待たせ致しました。

こだわりのエボⅩ、大切になさってください(^^)

 

それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。

9月 21

4ポッドキャリパーO・H

こんにちは~。

 

オート信州の飯島です。

 

 

 

今回はT様のランサーエボリューションⅩの

ブレーキ類をO・H,交換させて頂きました。

 

エボⅩと言えばキャリパーはブレンボ製!

 

かっこいいです。

 

 

 

では、さっそく外していきましょう!

 

 

 

 

画像ではわかりにくいですがローターがかなり摩耗しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

慎重にピストン、ダストブーツ、そしてシールを取り外して

 

ピストンに錆や軸方向への傷がないか清掃しながらチェックしていきます。

 

今回は良好でしたので新しいダストブーツとシールを組みつけます。

 

 

 

 

ローターも交換(^^)

ディクセルのFSタイプです!

しかも2ピース!!

 

 

 

 

このようにベルハウジングとロータとの接合部にボビンがあることで

隙間が空いているので、ブレーキディスクで発生した熱が伝播しにくいそうです。

 

それと見た目がかっこいいです。 ←重要

 

 

 

 

 

作業を始めてから一番驚いたのが

 

 

 

 

キャリパーo・hキットの説明書のサイズ&文字の小ささ!!

 

 

 

6か国語で説明してくれてます。

 

さすが世界のブレンボ☆

 

 

 

 

その他では、フェンダー部に補強バーを入れる作業がありますが

現在作業中であります。

 

Tさま、今しばらくお待ちください(^^)

 

それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。

 

 

 

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