飯島圭介

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名前: 飯島 圭介
登録日時: 2018年3月10日

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11月 09

JB43Wハブ、ナックルO・Hですよ!

こんばんは。

オート信州の飯島です。

 

 

さて、今回も前回に引き続き

Mさまのジムニーシエラの作業です。

 

 

ジムニーの持病とも言われている

ステアリングシミーが発生してしまっているので今回は

ハブ・ナックル類をO・Hさせて頂きました!

 

走行中時速70kmくらいでハンドルが左右にばたばた振れてしまうので

運転していると結構怖いですね~

 

以前ジャダー防止キットを取付させていたのですが

再発です。

 

原因はいろいろ考えられますが、点検後

可能性の高いところから潰していきます。

 

 

さてさて、

作業ですが

まずエアロッキングハブを外し

 

 

ハブ(ハブベアリング)を固定しているナットをSSTで外していくのですが

ここ、超硬かったです笑

 

さらにキャリパー、ローター、車輪速センサ、を外し

バックプレートを固定している4本のボルトも外します。

 

キングピンを抜くとキングピンベアリングに結構な錆が・・・^^;

ナックルの後ろ側のシール類を外してようやくナックルゲットです。

 

ここで作業は折り返し地点なので消耗品を交換ですが、

その前に清掃!

ベアリング、オイルシールも打ちかえていきます♪

 

そして逆の手順で組み付けです!

 

今回交換した消耗品達。

お疲れさまでした~!

 

 

交換後の試乗では、交換前より症状はだいぶ改善されましたが

まだ少し症状が残っているようです。

おそらく原因は一つではなく、いくつかの原因が重なり発生していたのでしょう。

 

いままで取り付けていたジャダーストップキットと同じものを今回も取付てみて

再度点検、試乗させて頂きます!

 

Mさま。

今暫くお待ちください(^^)

 

それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。

11月 02

~『秋』終了のお知らせ~

こんばんは!

 

オート信州の飯島です。

 

 

 

今回は車検でお預かりしているM様のJB43Wのジムニーシエラ。

 

 

事前にご来店されたときに点検させて頂き、

トランスファーのオイルシールからのにじみを発見!

今回車検ということで、ここを含めた各消耗品を交換して頂くことに(^^)

 

 

 

いきなりですが、シャフト類を取外しオイルシールが丸見えになりました。

 

 

取外し、新旧の比較です!

手前が古いものですね。

そして取付け部についた砂やゴミなどを綺麗に掃除して

慎重に新しいオイルシールを打ち込んでいきます(^^)

OK!!

元通りに組み付け、トランスファーオイルを入れて作業完了となります♪

Mさま。

部品交換やカスタム、順調に進んでいますので今しばらくお待ちください!

 

 

 

そういえば

 

最近帰宅するときに道路の電光掲示板?

の横にある温度計が5℃と寒さにびっくりしました。

 

思えばもう11月で、立冬まで一週間もないんですよ。

一瞬ですね~

 

 

 

 

 

と、そんな寒い日が続く中

昨日は洗車しました♪

寒かろうが洗うんです!

 

 

あと、その前にマーチのテールランプを交換してました~

12SRというグレードの中期のテールランプ!

探していたのですがなかなか見つからず、ようやく購入できました(^^)

灯火類もLEDで統一したいのですが、もう少し先になりそうです。

 

 

最後に!

明日でオート信州に入社して丁度1年となりました。

体感速度でいうとまだ半年くらいなんですが、どうやら1年経っていたみたいです笑

助けられてばかりですが、これからも整備士としてがんばっていきますので、よろしくお願いします!!

 

それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。

 

 

10月 26

浜松の名刀

こんばんは!

 

オート信州の飯島です。

 

先日、散髪して参りまして髪の毛の質量が半分くらいに減りました。

頭が軽くなったのを感じます。

 

そこの美容師さんがセレクトしてくれた数冊の雑誌の中に気になる表紙が!

読んでみると・・・。

 

 

 

!?

 

KATANAって復活するんですね!

全然知りませんでした・・・。

 

所々デザインが現代風にアレンジされて、特徴的なタンクやカウルは

残してある感じですね~

 

かっこいいです!

 

まずはアメリカから発売開始ですが

 

これは売れると思います!!

 

 

 

メーターも近代的♪

 

 

エンジンはGSX-S1000のK5エンジンがベースで

最高出力  150ps/10000rpm

最大トルク  11kgm/9500rpm

だそうです(^^)

 

 

・・・・。

 

などと

 

いきなりテンションのあがった僕に、若干引き気味だった店員さん!

有難う御座いました(^^)

 

 

 

 

 

お菓子をたくさん頂きました(^^)

 

朝のミーティング時に頂きたいと思います♪

 

 

 

A様、T様。

ありがとうございます♪

 

それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。

 

 

 

10月 19

アラ汁

こんばんは。

 

オート信州の飯島です。

 

 

 

昨日はオート信州は定休日でしたので、またしても釣りにいってきました~♪

 

昨日は極端に気温が低く、道中5℃なんて所もあり、一気に秋がやってきましたね^^:

 

そんな中いろいろ釣れてくれました!

 

クロダイ!

見た目がかっこいいですよね。そしておいしい。

 

 

 

 

刺身にできそうだったので頑張って捌きました~

 

 

 

あじ(調理後)

 

魚(その他)

 

シマダイってすごい良いダシ出るんですよ!

釣り場にいた地元の方に教えて頂きました^^

採りたてや、できたては何でもおいしいです。

 

 

 

 

 

 

さて、お車から異音がするとのことでお預かりすることになりましたMさまのトッポ

 

 

事前に点検させて頂きドライブシャフト(フロント)、四輪ハブベアリング、

プロペラシャフトセンターベアリングが要交換とのことで先に注文

させて頂いたので、スムーズに作業に入れます。

 

 

 

 

 

いきなりですが、新旧のナックル比較です。

 

ここからベアリング、シール類をを圧入し組み付けていきます。

 

 

 

グリスはたっぷりとつけます♪

こちらはセンターベアリングですね。

真ん中のブーツが完全に破けてしまっています。

脱着時にプロペラシャフトを分割するので固着してしまっているスパイダー類も交換です!

作業完了後試運転をして納車となります。

 

Mさま。これからも元気になったトッポを大切にお乗りください。

 

それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。

 

 

 

 

 

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