飯島圭介

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名前: 飯島 圭介
登録日時: 2018年3月10日

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3月 08

S401 遮熱板交換

 

こんばんは。

 

オート信州の飯島です!

 

 

 

 

今回は車検でお預かりしていたM様の

レガシィ S401の作業です!

 

 

車をリフトアップして下廻りの点検をしていると

 

マフラーの遮熱板が錆で下側が脱落してしまっていますね(^^;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この型のレガシィは遮熱板のみの部品設定があるので

 

さっそく注文して交換します♪

 

 

 

 

遮熱板ですが、ボルトと遮熱板自体を互いに折り曲げて

固定されるタイプのようです!

 

錆がかなり進行していたので

 

今回は削ったり切ったりしての取り外し(^^)

 

 

 

 

 

新品の遮熱板を取り付けていきます!

 

 

一部センサーが取付けられるようになっているところは

その形に沿ってカット→断面の塗装♪

 

 

加工と取り付け完成しました!

 

綺麗になって気持ちがいいですね〜

 

 

 

 

プラグとイグニッションコイルも今回のタイミングで交換(^^)

 

 

 

レガシィ超狭かったー!

 

 

 

 

 

それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。

 

3月 02

AZワゴン(ワゴンR) エンジン掛らない病

 

こんばんは。

 

オート信州の飯島です!

 

 

今回は車検でお預かりしていますK様のAZワゴンの作業です。

 

いつも通り点検後、工場のリフトを降ろし、

エンジンを掛けて車を動かそうとすると・・・。

 

 

 

??あれ、エンジンが掛らない(^^;;;

 

さっきまで普通に動いてたんだけど・・・。

 

 

 

 

このタイミングで故障か!!

 

というわけで診断。

 

 

 

スマートキーは認識していてアクセサリーまではいけるので

鍵では無さそう。

 

ブレーキスイッチも認識してるし、

セレクトレバーもPレンジ

動かすとディスプレイの表示が変わるので

インヒビタスイッチも正常。

 

 

 

となるとスターターら辺かなぁとのことで

 

点検してみるもどうやら正常の様(^^;

 

 

ん~

 

とりあえず診断機をつないでみると

 

 

 

DTC発見!

 

 

調べてみるとステアリングロック機構に異常があるらしく

 

車側のステアリングはフリーになっているにも関わらず

常にハンドルロック状態と誤認している様で

エンジンが掛からないことがわかりました。

 

 

 

 

原因が分かったので故障部品の交換をしていく訳ですが

どうやらここの部品、この車の年式より2~3年古い型式だと

リコール対象部品だった様です(^^;

 

 

リコール対象外=対策部品を使用しているという認識なのですが

今回は残念ながら壊れてしまったので交換させて頂きます!

 

 

 

ロックユニットは車輌盗難防止の為、簡単には取れないような

取り付けかたをされています。

 

固定しているボルトの頭を落とせば外れますが、

気を付けていても車内が鉄粉まみれになるのとスペースが

狭いので今回シャフトごとごっそり抜き取りましたw

 

 

スッキリしました笑

 

こちらが抜いた方ですね!

万力で抑えている部分が今回交換する部分です。

 

 

 

 

取り付けのボルトは、一定のトルクになると

ボルトの頭が落ち、外せなくなる様に作られています。

(盗難防止)

 

 

 

元通り組み付け作業完了となります!!

 

 

 

 

 

本日は三台納車になりました!

 

Fさまエブリィワゴン!

 

 

kさまノア!

 

 

N様カプチーノ!

 

 

一日中晴れていて絶好の納車日でした♪

大事になさってください(^^)

 

それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。

 

 

 

2月 22

カプチーノ納車整備2

こんばんは。

 

オート信州の飯島です!

 

先週に引き続きカプチーノの納車整備です。

 

 

 

 

マスターシリンダーと倍力装置の接合部から

ブレーキフルードが滲んでしまい、塗装が剥げたところが

錆びてしまっています。

 

 

パッキンの交換が必要ですが、

せっかくマスターシリンダーを外すので

一緒にオーバーホールもしちゃいましょう(^^)

 

 

 

 

さっそくシリンダーを外し

 

 

 

マスターパックも外しちゃいます。

 

錆が…

 

年式を考えれば仕方ないところではありますね!

 

 

 

マスターシリンダーの倍力装置側。

 

剥げた塗装がべったりくっついてる(^^;

 

 

 

分解、清掃して

 

新品のカップ、シールを組み付けていきます(^^)

 

 

 

 

マスターパックも錆を落とし塗装♪

 

 

続いては、この車もカプチーノによくある

サイドブレーキ効かない病の患者さんなので

点検、分解、給油、交換していきます(^^)

 

 

 

 

リヤキャリパーのピストンの動きは良かったのですが

ついでにオイルシールとダストブーツは交換。

 

本命のサイドブレーキは、ワイヤーに繋がっている

アーム部の支点が固着気味でうまく動いてくれていなかった

ことによるものだったので、

取り外して清掃、給油しました♪

 

 

 

制動力もバッチリ👌

 

 

Nさま、納車まで今しばらくお待ちください(^^)

 

 

2月 15

カプチーノ納車整備

こんばんは。

オート信州の飯島です!

 

 

 

今回は現在納車整備中のカプチーノの作業(^^)

 

FRの軽自動車オープンカーとして人気の車ですね!

 

カーボンボンネット&カーボンルーフ!

 

 

 

 

 

 

 

 

(欲しい)

 

 

 

 

 

 

早速上げていきます!

 

 

 

フロントの足回りはブリッツの車高調や

社外アッパーアームが取り付けありますが

今回はアッパーアームを純正に戻させて頂きます(^^)

 

 

 

純正と比べ、強化ブッシュにマイナスキャンバー

が少しつくそうです。

 

 

 

社外アッパーアームは V

純正アッパーアームは ∀

 

みたいな形なので純正の取り付けは車高調を取り外し(゚∀゚)

 

 

 

 

下廻りの防錆塗装をご用命頂いたのですが、

車高調取り付け部は外しているときしか塗装できないので

ここだけ先に塗装します(^^)

 

 

反対側も同じように塗装して組み立てて交換完了です♪

 

 

その他の作業は

 

制動倍力装置のフルード漏れ修理と一緒に

マスターシリンダーをO・Hさせて頂くので次週の

ブログに載せたいと思います(^^)

 

それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。

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