筆者の詳細
名前: 飯島 圭介
登録日時: 2018年3月10日
飯島圭介
この筆者の投稿リスト
7月 05
飯島の休日
こんばんは。
オート信州の飯島です！
今回のブログは整備作業では無く
マイカー（マーチ）のホイール塗装DIYです笑
今回はカー用品店で買えるものオンリー
で最後までやりますよ！
塗装ですので
湿度が低く、気温も程々に高くて風も緩やかな日
且つ休日という日をずっと待ち続けて
ようやく！
ようやく作業出来る日がやってきました(^^)
準備だけはしていたのでさっそくやっていきます！
ホイールをある程度まで洗浄して…
ステッカー剥がし&足付けのために耐水ペーパーで
粗いものから600番くらいまで傷をつけていきます。
その後またホイールを洗って乾燥。
（ここまでで4時間）
続いてプラサフ（超薄いパテみたいなもの）を吹いて
乾燥後更に研ぎます。
軽く洗ってまたまた乾燥です(^^;;
ここまできてようやく色を付けていきます。
今回の色は濃い緑笑笑
その後2液性のウレタンクリアーを
何回かに分けて塗っていきますー
（今回使ったウレタンクリアーは塗料が乾ききる前に
塗るものらしいです。）
その後いろいろあって
ようやくその日は終了(^^)
こんな感じです
写真だとわかりにくいですが、かなり色むらがありますね(^^;;
ウレタンクリアーの効果時間が1週間ほど
掛かるらしいので
次の週の休日に再び研いで塗装は完了となります！
更に元々付いていたステッカーを貼りたくて
ステッカー屋さんに依頼していた物ができたので
貼り付けが終われば本当に作業完了です！
（総作業時間10時間以上w）
感想ですが
まず塗料が足りなかったのと
プラサフの色が明る過ぎてムラがかなりできて
しまいました。
また、クリアーも半分くらい硬化してから
更にもう一本吹き足すという暴挙に出たので
仕上がりの艶がイマイチに(^^;;
次塗るときがあれば、もう少し勉強してから
丁寧にやりたいと思います！！
我が家のワンコ。
だいぶデカくなりました。
うちに来たとき体重が6キロくらいで
今はその4倍くらいに成長！
大型犬は大きくなるのが早いっすねw
毎日の癒しですー！
それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。
6月 28
ハイエースエアコン水漏れ修理
こんばんは。
オート信州の飯島です！
今日は湿度が高すぎてずっとベタベタな
1日でした…
不快度指数MAXって感じですね！
これからは暫くはこんな感じの気候が続くので
早めに慣れておきたいところです。
さて、今回は室内の水漏れ修理でご来店の
Nさまのハイエースです
どうやらエアコンをつけると運転席と助手席が
水漏れでビショビショになり、
運転中曲がると何やらシュルシュルと
音がなってしまうそうですね。
さっそく診ていきましょうー！
どん！
いきなりですが、
この車のエアコンの結露でできた水を排出する
部分（左側の突起）です。
ただ見ただけだとわかりませんが、
光を当ててみると
この排出部に黒い影ができていますねー(^^;;
おそらく室外から取り込んだゴミが溜まって
完全に塞がってエアコンシステム内に
かなり水が溜まっていそう。
いきなりゴミを取り出すと大変なことになりそうなので
別の部分を取り外し、ちょっとずつ水を出してみましょうー！
いつまでも出続けるので少し隙間を広げると…
蛇口を捻ったように大量にでてきます笑
10分くらいかけてここから出せる水をを抜ききり
次に排出口のゴミを取り出しますが、
詰まってたゴミだけでこんなに…(^^;;
結果全ての水を合わせると
なんと1.2〜3リットルくらい！笑
その後ブロアモーターとレジスターを取り外し、
異常がないか確認したのち、試乗しましたが
異音も消え、水漏れも無くなりました(^^)
どうやら左右方向に荷重が掛かると
水が移動→ブロアファンと接触していたようです。
このハイエースは純正でエアコンフィルターの設定が
無く、後から取り付けるスペースがあるタイプだったので
今回を機に取り付けさせて頂きました。
これからの時期エアコンによるトラブルが
多くなってきますが、
今回は早めに異常箇所が特定できて良かったです(^^)
これで梅雨も快適ですね！
それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。
6月 21
k12 マーチ ブロアモーター回らない現象
こんばんは！
オート信州の飯島です！
最近だいぶ日が長くなってきたな〜と思っていたら
今日（6月21日）って夏至だったんですねー！
日にちまでは把握してなかったのでてっきり
7月中旬くらいかと思ってました笑
日照時間が長いと1日が長く感じるので、お得な気分です(^^)
さて、梅雨のシーズンに入ったということで
マイカーであるマーチのある故障を治さなくてはなりません…。
そう
エアコンが効かないんです（ ; ; ）
正確には風を送るファンが活動停止してしまい
早一ヶ月。
暑さはなんとか窓全開で耐えてきましたが、
梅雨のシーズンとなると走行中フロントガラスが曇ってしまい
かなり危険なので、とうとう重い腰が上がったということですw
どん！
いきなり故障原因です笑
点検した結果、どうやらレジスターに入る
電源線カプラーとレジスター側端子の接触が悪く
熱を持つ→端子側がほんの少し溶ける→さらに隙間が空いて
レジスターまで完全に電気が流れないというものでした。
今回はとりあえず端子を磨いて接点復活材を使って様子を見ましたが
次同じ症状が出たらカプラーとレジスターを交換しようと思います。
また、今回ブロアモーターも交換しました！
交換したんですけど、とにかくこのマーチのブロアモーターの
取り付け位置が意地悪な位置についています(^^;;
場所は車のど真ん中。
かつフロントガラス側に限りなく近いところに取り付けて
あるので本来なら運転席より前にあるパネル全て取り外し
での交換になるそう(^^;;（工数3〜4時間くらい掛かります）
なので、どうにか簡単に外せるパネル類を取り外して
もっと簡単に外す方法を考え&調べて
フロント側のパネル側から上に引き抜けそうだとのことで
試行錯誤…
はい、
取れました！
正に知恵の輪
回転させたり室内の通気口を外す&温めて無理のない範囲で曲げたり
してようやくですね。
取り付ける時も外した時と全く同じく逆の手順で
滑り込ませます。
一応交換は無事終わりましたー！
ですが、今回は自分の車なので無茶できましたが、
特に取り付けの際はファンの破損のリスクがありました。
正規の手順にはやっぱり意味があるんですね〜
と、改めて自分の車の作業で思い知った作業でした。
それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。
6月 14
エッセマフラー交換
こんばんは。
オート信州の飯島です！！
今回はマフラー交換でご来店のM様のエッセです(^^)
エッセオシャレでかわいいですよね〜！
内装が個人的に好きです(^^)
そのエッセですが、マフラーに穴が空いてしまった
そうで、今回社外マフラーへと交換となりました。
マフラーを取り外して…
なんと二本出しマフラーです(^^)
サクッと取り付け！
ですが、純正のゴムのマフラーブラケットだと
リヤバンパーに干渉してしまうため、社外の調整式
ブラケットを使用して丁度いい高さに合わせます(^^)
ん〜いい感じです！
未だに衰えない人気があるエッセ。
大切になさってください(^^)
それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。
