飯島圭介

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名前: 飯島 圭介
登録日時: 2018年3月10日

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3月 27

エスクード ヘッドカバーパッキン交換

こんばんは~

 

 

オート信州の飯島です!

 

 

 

今日は暑かったですねー。

 

 

朝起きた時は肌寒かったので

ヒートテックを装備して仕事をしていましたが

タイヤ交換をすると汗が止まらなくなってきたので

午前中で脱ぎました笑

 

ちゃんと天気予報を確認しましょうっていうことですね。

 

 

 

 

今回の整備ブログですが

シリンダーヘッドカバーからのオイル漏れで

ご来店のMさまのエスクードの作業です。

 

 

 

エスクードを夏タイヤに交換させていただいた際

エンジンルームからの異音が気になるとのことで

点検もさせて頂きました。

 

すると補器ベルトが滑っているのを確認。

しかし、滑っている原因はベルト自身ではなく

シリンダーヘッドカバーから漏れたエンジンオイルが

ベルトと各プーリーに付着していることによるものでした。

 

 

なので後日新ためて車をお預かりし、

消耗品を交換していきます!

 

 

 

シリンダーヘッドカバーパッキンの

写真ですがよく見ると細かいヒビが全周

続いていました。

 

 

 

 

 

 

さらにプラグのパッキン部のオイルシールのゴムは

プラスチックみたいにパリパリになっていて

外そうとするとする端から砕けていきましたましたw

(もともとはまんまる)

 

 

 

 

 

 

パッキン類を交換し終わり

元通りヘッドカバーを取り付けます。

 

 

その後エンジン廻りを綺麗にして作業完了となります。

 

 

 

ビフォー

 

 

 

 

 

アフター

 

 

 

 

 

 

 

それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。

 

3月 20

NA6 LSD取り付け!          できなかったお話

こんばんは~

 

 

オート信州の飯島です。

 

 

昨日はオート信州は定休日でしたので

ひさびさに自分のロードスターを弄っていました。

 

 

というのも

 

ついに!機械式LSDを買ってしまったので

LSD以外に必要なオイルシールやベアリングなどを

事前に注文し、ついに交換の日がやってきたということです。

 

 

 

本来なら

 

 

 

「 いや~

 

やっぱり機械式のデフは超効きますね~!

 

もう、最高っす! 」

 

 

 

 

・・・という内容のブログを書くつもりでしたが

タイトル通り取り付けできなかったのです・・・。

 

 

 

 

 

昨日の話に戻りますが

とりあえずデフを外して

 

 

 

 

デフを開けて

 

 

 

 

 

新しく買ったLSDが出荷時1wayのセッティングだったので

分解して1.5wayになるようにくみかえて

サイドベアリングをハウジングに組み込んでいきます。

 

 

 

 

 

 

 

そしてこの時気づいてしまいます・・・。

 

「あれ、なんかLSDと比べてリングギア小さくない?」と

 

 

 

 

いやいやいやw

 

 

 

そんなことあるはずないと思いつつ

外したリングギアを新しいデフにあてがうと・・・。

 

 

もう、スッカスカ。

 

 

形状的に絶対取り付けできないので

原因を探していたら

 

 

 

どうやら僕のロードスターはNA型の1.8Lのほうのデフ(トルセン)

がもともと取り付けられていたようで

1.6Lのデフ(ビスカス)用のLSDは取り付け不可とわかり、

 

 

それから

 

狂ったように分解したデフを組みなおして

叫びながら組んだデフを車体に取り付けました。

 

 

 

昨日の出来事をまとめると

 

無駄な買い物しちゃったね☆(10万)

という話でした。

 

 

 

 

といってもこれで終われるわけがないので

NA6用のデフとプロペラシャフト、ドライブシャフト

さらに、もうここまで来たらファイナルギアも

手に入れて出直してきます。

 

 

 

つづく

 

 

 

それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。

 

3月 13

エボ9オイルクーラーホース交換

こんばんは〜

 

 

オート信州の飯島です!

 

 

今週のブログは先週に引き続き

T様のランサーエボリューション9の作業です。

 

 

車検の下廻り点検中に発見しました

オイルクーラーホースのエンジンオイル漏れ。

どうやらパッキンでは無くホース自体から漏れているようです。

 

 

 

 

 

部品交換のお見積もりを作り

OKを頂いたので早速部品を注文して交換していきます。

 

 

 

 

届いたnewホース!

綺麗ですね〜

 

 

 

 

交換後!

 

アンダーカバーを半分くらい外しての作業なので

クリップを大量に外しました。

エボシリーズはアンダーカバーのクリップめちゃめちゃ多いんですよ笑

 

オイルを入れて漏れが無いか点検をして作業完了となります(^^)

 

 

T様、ありがとうございました。

珍しいカラーのエボ9、大切になさって下さい(^^)

 

 

 

それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。

 

3月 06

エボ9 ABSチェックランプ点灯修理

こんばんは~

 

オート信州の飯島です!

 

 

 

今回は車検でお預かりさせていただいた

T様のランサーの整備です!

 

 

 

 

以前よりABSチェックランプが点灯したままだとお聞きしており、

今回車検ということで詳しく診させていただきます。

 

 

 

さっそくですが

このエボ9は純正のMOMOステアリング(エアバック付)なので

社外ハンドルへ交換している車にたまにある

ABSチェックランプ点灯防止用のレジスタが

外れかかっているっていうことはなさそうです。

 

 

 

この段階でスパイラルケーブルが一番怪しいので新品を

注文したくなりますが、その部品と確定したわけではないので我慢。

 

 

 

なのでステアリングやコラムカバーを外し点検していきます。

 

点検方法は簡単

エアバックカプラーに2オームのセメント抵抗をかませます。

本来ならこれでSRSの警告灯が消えるはずですが消えていませんね。

 

 

 

 

続いてスパイラルケーブルへつながる

エアバックカプラーへ抵抗をかませると

無事警告灯が消えました(^^)

 

ということは先ほどのカプラー~今点検したカプラーの相手側の間に

故障原因があるということですね!

 

 

 

 

 

故障個所を特定したので

新品を注文→交換させていただきます。

 

新品は使用前に回ってしまわないように

プラスチックのロック付き!

 

 

 

 

交換後のスパイラルケーブルを分解してみましたが

一部が溶けている個所を発見!

ここが原因だったのでしょうか。

 

 

 

 

 

 

以上で作業完了となります。

 

 

 

 

話は変わりますが

本日朝のミーティング時に店長から

オークション会場へ行った時のお土産で

少し変わったチョコレートをいただきましたw

 

 

 

※閲覧注意(虫)↓↓↓↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

なんと蚕(カイコ)型チョコレートww

メガネ外したら本物にしか見えないですw

 

 

 

 

 

因みに商品名は「かいこの王国」だそうです。

ずっと見ていると愛らしい見た目ですね~

 

味はおいしいです!ごちそうさまでした!

 

 

 

それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。

 

 

 

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