筆者の詳細
名前: 飯島 圭介
登録日時: 2018年3月10日
飯島圭介
この筆者の投稿リスト
8月 26
ハマーＨ２ヘッドライト増設
こんばんは～
オート信州の飯島です！
今回は車検作業をさせて頂いた
S様のハマーH2の作業です。
これまでに何度もオート信州で車検作業を
させて頂いているハマーですが
今回も、いつものように陸運局へ持ち込みに向かい
検査してもらうと・・・
不合格でした・・・。
理由はヘッドライト（LO側）の取り付け位置が
最外縁から400mmに収まっていないとのこと。
仕様変更はしていないので
前回と変わらないはずですが
私的された部分は改善、対策しなければ
なりません。
かなりいろいろ試行錯誤した結果↓↓↓
こうなりましたｗ
ヘッドライト増設。
これでやっと合格！
S様大変お待たせいたしました！！
それではまた金曜日も皆様のご来店お待ちしております。
8月 17
NA6CE ハードトップ塗装
こんばんは～
オート信州の飯島です。
いや～
お盆が終わってしまいました・・・。
今回の長期連休はコロナのこともあり
基本家でダラダラすごしていました。
屋外は暑いです。
暑いですがロードスターのハードトップの
塗装をしました。
本当はボディと別の色で塗ろうと思っていましたが
諸事情により同色で塗っていきます。
その日の最高気温は３６℃。
危険な暑さです！
これがいままで装着していた
ハードトップ。
暑さ？のせいでかなりブレていますが
マスキングをしていきますｗ
自分の汗で目の前が見えなくなりつつ
塗り終えました。
写真だと結構綺麗に見えますが
もともとのハードトップの
表面がボコボコだったので
実際はそんなにきれいではないです。
今回使用したコンプレッサーは
A社の100V１馬力の貧弱コンプレッサー。
今の気温で15分ほど連続稼働させると
熱でコンプレッサー本体のブレーカーが落ちるので
そこから最低10分以上使用不可能となります。
なので空気は一向に溜まらないけれど
ストレスは溜まっていく
忍耐トレーニング仕様。
もう一台は
O様より頂きました
100Vコンプレッサー。
こちらのコンプレッサーには
以前のオールペンした時といい
本当に助かりました。
性能はA社のコンプレッサーの完全上位互換。
O様、ありがとうございました。
この２台体制で作業していました。
塗装が半分くらい硬化したタイミングで
車に取り付けてしまいました。
それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。
8月 10
NA6CEのファイナルギア、LSD交換
こんばんは～
オート信州の飯島です。
ついに・・・！
ついに！！
ファイナルとデフを交換することができました～
いやー長かったです。
結局LSDとファイナル、ベアリングやオイルシールはNA８用のもの
を再び購入しましたｗ
さらに言うと
いろいろ迷っていたころにNA６用のディファレンシャルASSY、
左右ドライブシャフト、プロペラシャフトも無駄に買ってしまったので
もう、出費はえらいことにｗ
そして無駄に買った部品がデカい！
結構スペースとるので処分に困っています（笑）
そんなこんなで作業風景
まずは、ポーンとデフキャリアを下ろします。
PPF（パワープラントフレーム）のカラーも
前回取り外したときに給油しておいたので
あまり苦労せず取り外せましたー！
デフを開けて
ファイナルギア（ハイポイドギア）を
抜いていきます！
デフマウントもマツダスピードの
強化ﾀｲﾌﾟへ打ち換えです！
オイルシールもいろいろ
打ち換えます。
途中工具が足りなくなったので
近くのホームセンターへ買いにいってきました。
26ｍｍのソケットなんて初めて使いましたｗ
今後使う機会はほとんどないでしょう。
いろいろ清掃して
組み付けていきます。
リングギアも交換
調整後
組み付けてオイルを入れてあげれば作業完了となります。
今回交換したオイル達。
デフオイルはＫ様からの頂きものです！
ありがとうございました（^^）
クスコの説明書では300ｋｍくらいは慣らし運転が
必要なようなので慣らし運転後に使用させていただきます！
いや～楽しみです。
それではお盆明けも皆様のご来店、お待ちしております。
☆☆☆ 夏季休業のご案内 ☆☆☆
誠に勝手ではございますが下記の通り夏季休業とさせていただきます。
２０２０年８月１１日(火)～２０２０年８月１６日(日)
大変ご迷惑をお掛けしますが、何卒よろしくお願い致します。
8月 03
ビート ブレーキマスターパック塗装
こんばんはー！
オート信州の飯島です！
今回は納車整備をさせて頂いた。
ビートの作業の一部です。
納車整備として点検する中
結構気になっていたのが
ブレーキマスターパックと
マスターシリンダーの間の塗装の剥がれ・・・。
２５年以上経過した車の
エンジンルームを見ると結構な確率で
こうなっていたりします（笑）
マスターシリンダーの交換のほうは
店長がブログにあげていたので
以下塗装風景↓↓↓
外したマスターパック
サビや弱った塗装は削り落とします。
後ろはこんな感じです。
塗装終了！
ヒーターガンで乾燥を早めます。
そして塗装した倍力装置と新品のマスターシリンダー
を組付けましたが、その写真を撮り忘れるという失態を犯しました・・・、
おそらく作業が終わってそれで満足してしまったようです（笑）
なのでおまけとして僕の車のエンジンルームの画像を張っておきます（？）
それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。
☆☆☆ 夏季休業のご案内 ☆☆☆
誠に勝手ではございますが下記の通り夏季休業とさせていただきます。
２０２０年８月１１日(火)～２０２０年８月１６日(日)
大変ご迷惑をお掛けしますが、何卒よろしくお願い致します。
