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名前: 飯島 圭介
登録日時: 2018年3月10日
飯島圭介
この筆者の投稿リスト
11月 16
セレナバックドア配線修理
こんばんは〜
オート信州の飯島です！
本格的に寒くなってきたと思ったら
最高気温が20度を越すような日もあったりと
気温の落差が大きく体調管理に気を付けなくては
いけないこの頃です。
気温が下がってくると自動車のゴムやプラスチック類
の部品の弾性が無くなってきます。
最近点検させて頂いたセレナでの作業ですが
灯火類のチェック中、ライセンス灯が左右点灯
しないのを確認しました。
点検を進めていくとライセンス灯の玉切れ！
ではなくバックドアとボディーを繋ぐ
ゴムの蛇腹内の配線が断線しているのを発見！
この寒さで配線の被覆やゴムが硬くなり
バックドアを開けた時に切れてしまったのかも
しれないですね。
このままギボシ加工で取り付けると
近い内に必ず断線してしまうので
今回は配線を少し延長させて
低温半田と熱収縮チューブが一体になった物
で修理させて頂きます。
その後修理箇所にピンポイントで
テンションが掛かりにくいよう固定して
作業完了となりました。
それで明日も皆様のご来店、お待ちしております。
11月 09
３４スカイラインECV取り付け
こんばんは～
オート信州の飯島です。
今回はER34スカイラインに
ECV（エキゾーストコントロールバルブ）の
取り付け作業のをさせて頂きましたー！
ECVは排気管の途中に取り付けるバルブで
全開時だと排気抵抗はほとんど変わらず
取り付けられているマフラー本来の音が出ますが
このバルブを閉じると排気音が静かになるというもの
です。
スロットルのバルブっぽいですが全閉状態にしても
少し隙間ができるように作られているみたいですね～
いきなり取り付け後の写真ですｗ
ちなみに操作ワイヤーは
助手席の下にある排気温センサーを通すための
メクラゴム加工して通してあります。
そしてスロットル開度調整部は助手席シートの可動域や
操作性を考えた結果ここになりました。
排気漏れがないことや、排気音が変わることを
確認して作業完了となります。
それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。
11月 02
ロードスターのエンジン交換しましたーー！！！
こんばんは～
オート信州の飯島です！
先週エンジンを買いましたー！という
ブログを書きましたが今週は交換しました！
というブログです（笑）
エンジン換装は定休日に工場のリフトを
借りて作業させていただきました。
こちらが今回取り付けるエンジンになります。
事前に錆を落としたり塗装したりしているので外側は
少し綺麗になっています。
ヘッドカバーを開けてみるとこんな感じでした。
相当きれいなヘッド！
ちなみにこちらが今まで使用していたエンジンになります。
超汚い！
これでも1,000～2,000ｋｍくらいで
エンジンオイルは交換していたんですけどね（^^;）
エンジンの取り外しですが、基本的にエンジンの周りに付いているもの
はすべて切り離します。
外し終えたらエンジンハンガーでエンジンを取り外していきます～
ロードスターとフュージョンしつつ、外し終えたらもともとのエンジンからNEWエンジンに
補器類やインマニその他を移植します。
また、タイミングベルトやカム、クランクのオイルシールの打ち換えも
このタイミング行いましたー！。
移植完了するとこんな感じです。
慎重に新しい心臓を取り付けます♪
エンジンを乗せさえすればあとは
取り外した順番とは逆に組み上げていきます。
その後トラブルもありましたが
それも無事解決して作業完了となります。
今回のエンジンはHKSのハイカムが取り付けてあるので
バルブタイミング調整の勉強をしつつ自分好みの特性へ調整
していきたいと思います。
10月 26
ロードスターのエンジン買いましたー！！
こんばんは～
オート信州の飯島です！
いきなりですがタイトル通り
ロードスターのエンジンを購入しました～
というのも２カ月くらい前からエンジンオイルの消費が
激しくなり、1000kmでだいたい1リットルくらいの
オイルがマフラーから出ていってしまうのです。
それからいろいろエンジンを探して
ようやく良さげなエンジンを発見したので
速攻で購入した次第です。
さて、購入したのは良いものの
フォークリフトを持っていない施設へは積み下ろし
できないとのことだったので
会社の軽トラックを借りて運輸会社へ
仕事終わりに引き取りに行ってきました～！
トラックがずらっと並んでますね～
無事軽トラに積んでもらったので
会社に持ち帰ります。
いろいろ消耗品を交換して
次の休みに交換しますーーー！！！
それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。
