こんばんは～

オート信州の飯島です！

三週連続くらいですが

またまたFCのブログになります笑

社外のメッシュブレーキホースは９月末か１０月くらいに

なるようなのでブレーキ以外の作業から開始。

とりあえずアクセルワイヤーの交換。

純正の定価で￥3,000くらいでした。

安いですね～

続きましてクラッチの油圧系の部品を

新しくしていきたいのでインタークーラーを取り外し。

クラッチフルードを抜いた後

レリーズシリンダーを外しにかかりますが

簡単に外せそうでいて難易度が高いところに

固定されていました。

そこで今回の工具MVPのご紹介。

スナップオンのフレックスソケットレンチ！

先端に首振りのソケットがついている工具ですね

見事に配管やバルクヘッドを避けてボルトへと

アクセスできました！

ドンピシャで工具を掛けられると

気分が良いですね～～

取り外したレリーズシリンダーとクラッチマスター。

APPのメッシュホースも導入！

ですがAPPの説明書によると取り付けには「同梱」の

銅ワッシャーを使いとりつけて下さいとのことですが、

どう探しても銅ワッシャーなんて入っていなかったので

アストロプロダクツへ直行しました笑

後はブローオフバルブが固着していたようなので

いつものように分解、清掃、給油がはじまります。

ピンぼけしてますがバルブが開いたままですね。

流石にいつも使っているスナップリングプライヤーまでは

会社からもってきていなかったので

車載工具の１００均スナップリングプライヤーで

気合で外しました。

綺麗にしてこれまた気合で組みます。

後はトランクも水洗いしてました。

砂埃やごみがたくさんたまっていたのですべて

洗い流します。

砂埃に隠れた鉄板の継ぎ目が少しサビているので

これも落として塗装ですね。

最後に！

実は一番最初にずっと使っていた

４点式シートベルトをつけ置きで洗濯していました！

３年くらい前に店長から頂いたものです。

ものが凄くいいので結構な頻度、年数が経っても

使用できそうです。

・・・というのが

僕の休日の午後の出来事でした笑

今回いろいろ部品を外したので

また交換必要な部品も見えてきました。

しばらくはこんな感じの楽しい休日が続きそうです笑笑

それでは明日も皆様のご来店お待ちしております。