オート信州の店長小林です。

連休の度に、台風が日本列島に上陸するパターン。

経済効果を高める為にも、週末や連休は晴れて欲しいですね。

数年前に、目の検査をして私専用の老眼鏡を高校の同窓生の

店で製作してもらい、新聞や本を読む時に具合良く使っていたのですが

最近になって何処を探しても見つからず･･･

諦めて新しく作り直す事にしました(^^;

同窓生は信濃町で小口時計店を営んでいて、普段から店頭に居るので

アポなしで顔を出したら偶然にも不在。

話をすると、留守番していたお父様が目の検査をしてくれる事に(^^)

さすがプロフェッショナル！

色々なレンズを入れて調整して、見易い距離や左右差がある

私の目でも見易くて疲れない調整をして頂きました。

前回と同じフレームでお願いしようと思っていたのです

もう廃番になってしまったそうで、新しい物にしました。

昔から眼鏡をかけたことが無かったので、既製品の老眼鏡は

長時間使っていると頭が痛くなったりするのですが、色々と

調整して頂いた老眼鏡は、長時間使っても疲れにくく改めて

その道のプロに任せて安心して良い買い物が出来たと実感。

自動車販売や整備も同じで「お願いして良かった」「買って良かった」と

思われる仕事を続けていきたいと思います。

余談ですが、テスラ　モデルＹが初入庫しました！

今回はスモークフィルム施工でのお預かりです。

まだ長野市内では珍しいモデルＹですが、これから

デリバリーされる方が増えると思われます。

モデル３ベースですが、タイヤの大きさと全高が違います。

アメリカ工場で製造された初期型のモデル３と比べると

完成度が格段にＵＰしてます。

これで弊社のお客様がタイミング良く入庫すれば

モデルＳ

モデル３

モデルＸ

モデルＹ

巷で噂の「ＳＥＸＹ」になりますねー

まだまだテスラ車が増えそうです。

オート信州の店長小林です。

先日、１回目の車検整備をした弊社デモカーの

テスラ　モデル３

Snap-on製のエアコンサービスステーションで

しっかりとエアコンのシステム点検＆ガス充填です。

モデル３はボンネットを開けるとトランクなので

エアコンメンテナンス作業時は、カバーを外します。

補機バッテリーと駆動用バッテリーの冷却システムが見えます。

モデル３のガスはフロン134aを使用していました。

最新の1234yfじゃなくて良かったですー

何故かと言うと･･･

ガスの価格が全然違いますので(^^;

1234yfは134aの約１５倍！！

もちろん弊社のエアコンサービスステーションは

最新ガス1234yfにも対応しておりますのでご安心ください。

テスラの駆動用バッテリーは水冷式で、不凍液を電動ポンプで

循環させているのですがリザーブタンクには名称がありテスラでは

「スーパーボトル」と言われています。

バッテリーへ繋がる配管がいくつも接続されてますねー

写真右上のアルミ製の四角い塊は「チラー」と呼ばれる

エアコンガスで不凍液を冷却する装置になります。

このスーパーボトルにはキャラクターが刻印されていて

「Ｍｒ．スーパーボトル」と言われているそうｗ

良く見ないと分かりませんが、胸元に「Ｔ」マークが！

とても遊び心があるなーと感じました。

スーパーボトルの横に見えるエアコンの配管に

エアコンサービスステーションを接続します。

青いキャップがエアコンガスの高圧側で（細い管）

黒いキャップが低圧側（太い管）になります。

接続したら充填するガスの量を入力してスタート押すだけ。

今回は全自動で作業するのではなくて、ガス回収して

規定値からどれくらい少なくなっているか検証。

メーカーの基準値は下記の通りでした。

エアコンガス
R-134a 660g ± 20

コンプレッサーオイル POE
150g±10
min140
max160

ガスの量は国産同等クラスよりも少し多目な感じ。

回収した結果は４９５ｇ

納車から３年ですが、やはり少ないですねー

今回はコンプレッサーオイル補充の代わりに

添加剤も注入！

これで冷え冷え間違いなし。

自動でエアコンシステムクリーニング＆ガスチャージ

添加剤と合わせて６７０ｇ充填完了しました。

エアコンが最近冷えないなぁ～と感じていたら

是非一度エアコン点検してみてはいかがでしょうか？

エアコンサービスステーションを使ったエアコン点検は

12,000円（税別）～となりますので、お気軽にお問合せください。

弊社で納車整備する中古車には全てエアコンチェックを

しておりますのでご安心を！

明日は定休日となりますので

宜しくお願い致します。