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登録日時: 2010年6月22日
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小林
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10月 14
WEST RACING CARS
オート信州の店長小林です。
先週、鈴鹿サーキットへＦ１観戦に行った時に
ＫＹＯＪＯカップやＶＩＴＡレースで使用されている
マシンを制作しているWEST RACING CARSさんへ
遊びに行ってきました！
工場を案内して頂いたのですが、全てがハンドメイド。
フレームからマフラーまで、熟練の職人さん達が作り上げてます。
事務所の入り口には、会社の創立者の神谷誠二郎さんの写真が。
残念ながら昨年亡くなられてしまい、息子さんが跡を継いで
お母様と二人で頑張っていらっしゃいました。
神谷さんが作った初代マシンを中島悟選手が乗ってＦ１への
道を開いたのは有名な話らしいです。
手軽なＶＩＴＡは東南アジアでも人気だそうです。
ＶＩＴＡ-０１
Ｖ.ＧＲＡＮＺ
ＶＩＴＡは３７５万円（税別）からなので、本格的に
レースを始めたい方にはハードルが低いですね。
私は買えませんが(^^;
とても良い工場見学をさせて頂きました。
紹介して頂きました「カーファクトリー亜衣」さん
ありがとうございました。
10月 12
TOKYO SUPERCAR DAY 2022
オート信州の店長小林です。
東京お台場で10月8日から10日まで
開催されていた「TOKYO SUPERCAR DAY 2022」に
最終日だけ参加してきました！
私はスーパーカーではなくて･･･
弊社デモカーのテスラ モデル３での参加ですｗ
スーパーカーの展示と合わせてテスラのクラブが開催する
テスラオーナーズ・スーパーサミット2022 in お台場に
カスタムカー部門でエントリーさせて頂きました。
搬入と搬出は時間が細かくスケジュールされていて私の
駐車スペースはゲートオープンの７時からの搬入でしたので
人が全然居ない時間帯に公園内へ入庫しました。
誘導員の方の歩くスピードと同じ速度でハザード点滅させて
低速で歩道を移動します。
強化ツインクラッチかなぁと思われるＲ３４ＧＴ－Ｒの
ドライバーさんには辛い速度でしたね(^^;
芝生の上に移動しましたが、エアロが縁石ギリギリで
ドキドキでしたが無事に駐車完了。
テスラアプリで現在地を確認すると普段は絶対に入れない
場所に駐車している事が確認出来ます。
まだ受付も始まっていなかったので、人手が少ない
早朝に公園内を一人でウロウロ。
ガンダムを見学したり
解体中の大観覧車を見たり
もちろん色々なスーパーカー達も間近で見学♪
スーパーカーではありませんが、フルレストアされた
ワーゲンバスも。
公園内を散策していると受付開始時間を過ぎていたので
慌てて受付に行くと、沢山の人が集まっていました。
テスラコーナーにも人だかり
モデルＸをＤＩＹでステアリング交換やシートに
オットマンをつけていた強者も。
ヨークハンドルは意外と使い易いそうです（＠＠）
後席用の収納式テーブルやリヤモニターまで
私のお隣にもＤＩＹで様々なパーツを取付されている
モデル３が展示されていて、人を集めていました。
リヤバンパー内に取付されたスピーカーから、様々な
スーパーカーのマフラーサウンドを鳴らすシステムや
ミニモニター、地デジチューナーまで一人で作業している
凄い方とも知り合いになれました。
私のモデル３もローダウンしたりフルエアロの
車両は少なかったので色々な質問を頂きました。
充電時間や充電場所、航続距離やメンテナンス
アフターパーツ等、購入に踏み切れない不安な方が
沢山いるんだなぁと改めて実感。
ガソリンエンジンを搭載したスーパーカー達と
電気自動車のコラボは、とても不思議な感じでしたが
後世に残したいガソリンエンジンの名車達は、いつ見ても
素晴らしい存在感でオーラがありました。
Ｆ１に続き自動車イベントに参加しましたが、今でも
車好きな人たちは年令問わず沢山いて、ちょっと安心。
小さいお子さん達にも夢を持たせられるような車屋に
なれたら良いなぁと改めて思いました。
明日は定休日となりますので
宜しくお願い致します。
10月 09
３年振りの！
オート信州の店長小林です。
コロナ過で、昨年は色々なイベントが中止になり
Ｆ１日本グランプリもその１つでした。
今年こそ！
と、意気込んで昨年から計画していたプランが実り
木曜日と金曜日に鈴鹿サーキットへ行って来ました(^^)
鈴鹿サーキットは走行会やイベント手伝いで、何回か
足を運んでいたのですが意外と？
メインゲートから入場したのは初めてｗｗｗ
広場には日本人ドライバー角田選手のパネルや
今期で引退表明したベッテルのパネルが多数
会場内は盛り上がりを見せてました。
今回はパドックパスを入手したのでピットレーンから
各チームの様子を間近で見学する事が出来て昼間から
興奮気味な私ｗ
Ｆ１専用のセーフティーカーも到着してました。
ペレスのマシンが出ていたので、プレス関係者の
通路外から撮影していると
Ｒｅｄｂｕｌｌレーシングシャツを着ていたので？
Ｒｅｄｂｕｌｌレーシングスタッフに手招きされて
中に入って来て良いよとー
声をかけて頂き･･･
ペレスのマシンと自撮りｗ
ガレージで作業中のＭＡＸマシン！
手で触れる距離まで（＠＠）
Ｒｅｄｂｕｌｌレーシングのシャツ着ていて良かった♪
その後も、タイミング良くアストンマーチンのガレージで
ベッテルマシンも間近で見学（Ｒｅｄｂｕｌｌシャツですが）
現役のＦ１マシンを目の当たりにして、改めて
凄い工業製品の塊なんだなぁ～と実感。
メルセデスチームのフロントノーズも、手の届く場所に。
このノーズのパーツだけで、いくらするのだろう・・・
カーボンパーツで、これだけ３Ｄ立体構造を作ってしまう
技術が凄いです。
今回、初めて鈴鹿サーキットの本コースを
トラックの荷台に乗車して時速３０ｋｍ位で
１周するツアーに参加させて頂き、偶然にも
トラックウォークをしているアストンマーチンチーム発見！
ベッテル笑顔で手を振ってくれました(^^)
トラックツアー参加者には、外国人の方も多く
男女二人の日本人ガイドが日本語と英語で
説明してくれていたのですが、良く見たら
女性ガイドさん、何処かで見たことが・・・
何とレーシングドライバー織戸学さんの
娘さんでした。
本当に偶然な出会いで、勝手にご縁を感じてますｗ
その後はホームストレートにてトロフィーと撮影出来て
最高な１日でしたー
しっかりと休み頂いたので、頑張って仕事します！！
10月 07
ＥＦ８１系電気機関車
オート信州の店長小林です。
出張で久し振りに電車に乗ったのですが
大宮駅でクラッシックな電車に遭遇。
とても目を引くカラーリングとデザイン
国鉄時代から色々な物を引っ張ってきた電気機関車。
少し調べるとＥＦ８１型と判明。
ＥＦ８１型の１－１５２番
３００番台
４００番台
４５０番台
５００番台
と様々な進化を遂げていたようです。
しかも、あのカシオペアの機関車として
活躍したとは知りませんでした。
大宮駅に停車していたのがカシオペアの機関車
虹釜と呼ばれるEF81 95号機でした。
初代は１９６８年からで、私の大先輩。
今も動いているとは素晴らしいですねー
偶然の出会いでしたが、色々と勉強になりました(^^)
