オート信州の店長小林です。

昨日は「大雪警報」が発令されてヒヤヒヤでしたが

予想よりも雪が積もらなくて助かりました(^^)

今日は晴れたので日が当たる場所は残雪もほとんど

解けましたが気温が上がらないので、日陰は要注意です。

先月末、東京ビックサイトで開催されたオートモーティブ２０２３

出店されていた金属加工品で、個人的に目を引いたのが

八重構造球体

パズルの様な構造で、驚いたのが単一素材から

削りだして制作されています。

メーカーホームページから加工直後の写真見つけました。

メーカーＨＰの説明では各球体の最小クリアランスは

0.5mm で外側は5 角と6角を組み合わせた32 面体とし

内壁面は球状になっています。

こんな加工が、どうやったら出来るのか「？」ですが

複雑な動きが出来るマシニングセンターを製造している

メーカーＨＰを見ても難しいですｗ

https://www.dmgmori.co.jp/sp/5axis/

この様な技術が、車づくりに役立っていて加工コストや

加工時間の短縮につながっているのだとか。

世の中、色々な発想でモノづくりしている人達のお陰で

便利に暮らせているんだなぁと勝手に実感。

凄い技術に触れられた日でした(^^)

明日は定休日となりますので

宜しくお願い致します。

オート信州の店長小林です。

２月なのに雨

気温が高くて違和感を覚えます

春が近づいている三寒四温ですね。

午前中、小雨でしたがＯ様のアクセラスポーツが

納車になりました(^^)

こだわりの６ＭＴ車で、見つけるのに時間を要しましたが

コンディションの良い１台

末永く可愛がって頂けたら幸いです。

それからＫ様のＮＢＯＸが急にエンジンチェックランプが

点灯してアクセル踏み込んでも吹けなくなったとの事で

お預りしました。

診断してみると異常ありです(^^;

お、ＰＧＭ－ＦＩ異常キターーーーーー

シリンダ失火･･･

という事で、例の作業がほぼ確定。

排気側のバルブ交換です。

どうやら、バルブの密着が悪くなり圧縮洩れ。

交換したバルブを見ても、圧縮洩れしている縦スジ箇所が

良く分かります(^^;

正常に燃焼ぜずの悪循環･･･

まだ18,000ｋｍですが、こんな感じでした。

保証が切れていたら10万円オーバーの修理代です（＠＠）

弊社のお客様でも数台事例があるので、この型のターボ車は

多い故障かもしれませんねー

リコールにはなっていないので、エンジンチェックランプが

点灯したら早く点検しましょう。

オート信州の店長小林です。

昨日、オークション会場で珍しい車を発見。

その１

ランサーエボリューションⅥトミーマキネンエディション！

スペシャルカラーリング仕様でしたが、海外での人気が絶大で

今も高額で取引されてます（＠＠）

当時の新車価格の倍以上と言えば、凄さが分かりますよねー

もう日本人オーナーよりも、外国人オーナーが多い気がしますｗ

その２

ＣＲ－Ｘバラードスポーツ！

しかも無限アルミ履いてます！！

もうレア度ＭＡＸです。

私の若い頃は、この後に発売されたサイバーＣＲ－Ｘが

峠道をブイブイいわしてましたｗ

リトラクタブルのヘッドライトかと思えば、このＣＲ－Ｘは

ライトＯＮで少し持ち上がる仕掛け。

この後のＣＲ－Ｘは固定式のヘッドライトになりましたが

セミリトラクタブルにすることで、空力に影響するのだとか。

とっても懐かしい車たちを横目に、最新車種も見かけます。

その３

新型プリウスです。

今から新車が欲しいと思っても今年の１０月以降に

ならないとオーダーが出来ない状況･･･

もう納車されてオークション会場に運ばれている

プリウスは何処へ行くのやら･･･

新車の転売するケースが後を絶たず、メーカーも

頭を悩ませてるでしょうね。

新車納期が長期化しているなか、高くても早く欲しい！

と思う方が多いのか、オークション会場では新車よりも

かなり高額な金額で取引されていたりもします。

その４の車も、その最たる例です。

ＦＬ５新型シビック　タイプＲです。

まだ発売されて間もないのですが、現在は受注一時停止中。

新車価格が５００万円なのにオークション相場は約１.５倍（＠＠）

８０年代や９０年代の車も、新車価格より高額な取引されている

車種は多数ありますが、新車が新車価格よりも高額とは･･･

昔乗っていた車両で高騰している車種が多数あり、当時は

何も考えずに売却していましたが、今の状況が分かっていたら

持っていたら、買っていたら、タラレバの話になってしまいますね。

最近の国内中古車相場は、世界各地の相場で決まる車種も多いので

色々とアンテナを高くしていないとです。

現車オークションの大切さを、改めて感じた日でした(^^)

余談ですが、オークション出張に行くと健康的な歩数です。

オート信州の店長小林です。

昨晩から降り始めた雪でしたが

たくさん積もらなくて助かりました(^^;

春が近づくにつれて、湿った重い雪になるので

雪かきが大変になります。

ぎっくり腰や、筋肉痛に注意ですねーｗ

昨年の話ですが弊社デモカーのテスラ　モデル３が

リコール対象になったので、モバイルサービスに

お願いして作業して頂きました(^^)

今回のリコールは、リヤゲートのハーネスでした。

アメリカのフリーモント工場で製造された前期型には

パワーゲートが標準装備されてないので（上海製は標準装備）

私が社外品のパワーゲートキットを後付けしてました。

モバイルサービスのＫさんが社外品のケーブルを移設する

事は出来ないとの事でしたので、私も一緒に作業です。

純正のハーネスにゲート開閉スイッチ用の配線を通して

いたので先に社外品の配線を取り外します。

その後リコール対策品のハーネスにＫさんに交換して頂き

私が社外品の配線を通す流れになりました。

長野にはテスラのサービス工場がないので、こうした

出張作業で対応しているのですが、劣悪な環境でも

様々な作業をこなすテスラモバイルサービスのＫさんは

凄いなぁと改めて関心です。

早く長野県内にサービス拠点が出来ると良いですね！

Ｃピラー付近の内装をバラシていたので、充電ポートへ

延びるケーブルを確認しましたが、急速充電に対応した

とても太いケーブルでした（＠＠）

当時の最上級グレードのパフォーマンスモデルは

２５０ｋｗの高速充電に対応していたので、とても

凄いなぁと改めて関心。

ちなみに、高速道路のＳＡやＰＡに設置してある

充電器は４０～５０ｋｗと出力が余り大きくないので

充電に時間がかかるんです(^^;

９０ｋｗの充電器も増え始めましたが、充電コネクターの規格が

チャデモなので、ほとんどの輸入車は５０ｋｗに制限されます。

電気自動車の普及には、高速充電設備が不可欠ですが･･･

まだまだ先は長そうです。

先日、取引先のＴさんより素敵な差し入れを頂きました♪

東御市のアトリエ・ド・フローマージュのスイーツ４個！！

もちろん私はチーズケーキ一択ですが、見慣れない

ガーゼに包まれた物が･･･

おー！！

レアチーズケーキじゃないですか♪

もうコレしか目に入りませんｗ

もちろんＴさんの目の前でスタッフ全員でジャンケン。

ジャンケン女王の太田が不在の今、私がジャンケン王。

もちろん１位で希望のチーズケーキＧＥＴ！

美味しく頂きました(^^)

お店のホームページを見ると手作りチーズが有名で

お取り寄せしたくなってしまいました。

「フォンテンヌブロー」頼んでみようかなぁ

アトリエ・ド・フロマージュ本店（ショップ・カフェ）
〒389-0501
長野県東御市新張504-6
0268-64-2767
営業時間
【売店】10:00-17:30
【カフェ】10:00-17:30(L.O.17:00)
定休日
第2・4火曜日

ＨＰ

https://www.a-fromage.co.jp/

明日は定休日となりますので

宜しくお願い致します。