こんばんは

小林です。

今日は風も強く、肌寒い一日でしたね。

オークション仕入の新入庫車のクリーニングを行おうと思いましたが・・・

さすがに寒すぎてデスクワークに変更しました。

来週頑張ります！

フォレスターでお世話になっているO様より、ミスド頂きました。

いつもありがとうございます！

それでは明日も皆様のご来店お待ちしております。

オート信州の店長小林です。

昨日は天気が良かったので洗車したかったのですが

今週末は雨＆雪予報ｗ

そんな事を気にしていたら愛車は綺麗になりませんね。

定休日（しかも祝日）ですが休日出勤しなくてはならず･･･

どんだけ仕事好きなん･･･と思ったあなた！

違います。

スタッフ飯島が通勤快速号「黒マーチ」のクラッチ

滑ってきました～と言っていたので、仕方なく半日

付き合いました。（一人作業を禁止しているので）

と言っても、私は手伝う事も無く伝票整理や給料計算等

デスクワークを片付けます。

擦り減ったメタルクラッチｗ

ダストで床を汚してましたが(^^;

今回は通勤仕様との事なので、乗り易いエクセディの

ノンアスタイプ取付したみたいです。

予定通り午前中に終了。

店長の休日出勤でした。

オート信州の店長小林です。

昨日は「大雪警報」が発令されてヒヤヒヤでしたが

予想よりも雪が積もらなくて助かりました(^^)

今日は晴れたので日が当たる場所は残雪もほとんど

解けましたが気温が上がらないので、日陰は要注意です。

先月末、東京ビックサイトで開催されたオートモーティブ２０２３

出店されていた金属加工品で、個人的に目を引いたのが

八重構造球体

パズルの様な構造で、驚いたのが単一素材から

削りだして制作されています。

メーカーホームページから加工直後の写真見つけました。

メーカーＨＰの説明では各球体の最小クリアランスは

0.5mm で外側は5 角と6角を組み合わせた32 面体とし

内壁面は球状になっています。

こんな加工が、どうやったら出来るのか「？」ですが

複雑な動きが出来るマシニングセンターを製造している

メーカーＨＰを見ても難しいですｗ

https://www.dmgmori.co.jp/sp/5axis/

この様な技術が、車づくりに役立っていて加工コストや

加工時間の短縮につながっているのだとか。

世の中、色々な発想でモノづくりしている人達のお陰で

便利に暮らせているんだなぁと勝手に実感。

凄い技術に触れられた日でした(^^)

明日は定休日となりますので

宜しくお願い致します。

オート信州の店長小林です。

２月なのに雨

気温が高くて違和感を覚えます

春が近づいている三寒四温ですね。

午前中、小雨でしたがＯ様のアクセラスポーツが

納車になりました(^^)

こだわりの６ＭＴ車で、見つけるのに時間を要しましたが

コンディションの良い１台

末永く可愛がって頂けたら幸いです。

それからＫ様のＮＢＯＸが急にエンジンチェックランプが

点灯してアクセル踏み込んでも吹けなくなったとの事で

お預りしました。

診断してみると異常ありです(^^;

お、ＰＧＭ－ＦＩ異常キターーーーーー

シリンダ失火･･･

という事で、例の作業がほぼ確定。

排気側のバルブ交換です。

どうやら、バルブの密着が悪くなり圧縮洩れ。

交換したバルブを見ても、圧縮洩れしている縦スジ箇所が

良く分かります(^^;

正常に燃焼ぜずの悪循環･･･

まだ18,000ｋｍですが、こんな感じでした。

保証が切れていたら10万円オーバーの修理代です（＠＠）

弊社のお客様でも数台事例があるので、この型のターボ車は

多い故障かもしれませんねー

リコールにはなっていないので、エンジンチェックランプが

点灯したら早く点検しましょう。