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登録日時: 2010年6月22日
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小林
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3月 15
オートアフターマーケット２０２３（続き）
オート信州の店長小林です。
先週の木曜日に東京ビックサイトで開催されていた
オートアフターマーケットに足を運んできたのですが
気になる商材が色々とあり、目移りしてしまいます。
まず気になったのは「ガッチリマンデー」でも紹介された
ガラスの水垢磨きのコーナーです。
ＴＶでは動物園のカピバラが入る温泉の仕切りガラスを
磨いてましたが、車のガラスにも応用が出来るそうで
頑固にこびりついたガラス汚れが、専用の磨き溶剤と
ポリッシャーのスポンジで奇麗になってました。
溶剤だけの販売はしていないそうで、研修を受けて
資格を有している店にだけ販売するそうです。
技術レベルに応じたコースがあって講習費用も
初級はリーズナブルな価格設定でした。
う～ん、研修受けてみようかなぁ(^^)
隣のブースには洗車ジーンズなる物が置いてあり
ストレッチ素材でポケットが大きく、金具を使った
リベットが無いそうなので車のボディーに傷をつける
リスクが少ない素材でした。
撥水素材で社名やロゴマーク等も入れられるそうなので
洗車スタッフが居たら、欲しくなるジーンズですね。
メカニック用としても検討の余地ありです。
それから１昨年前に、お客様の要望を満たすカーオーディオ
を探していたら見つかったＡＴＯＴＯと言う中国の会社。
大々的にブースを出してオーディオやナビを
展示してました。
このメーカーですが、ＯＳがアンドロイドベースで
とてもスマートフォンと相性が良く、動作もサクサク。
本体も薄くて驚いた記憶が有ります。
日本のメーカーさん負けない様に頑張れ～
それから、今回目的の１つ「ゴーストフィルム」です。
着色フィルムじゃないので、フロントガラスに施工して
透過率がクリア出来ていれば保安基準に適合する代物。
貼り付けデモしていましたが、少しテクニックが必要で
ゴシゴシと擦り付けてしまうとダメらしく、かなり丁寧に
優しく貼り付け施工してい印象でした。
フロントガラスの外側に貼り付けるタイプもあり
これからカメラ付きのフロントガラスが増えてくるので
需要が増えそうな予感です。
貼り付けたサンプルを剥がしたフィルムがゴミ箱に
入っていましたが、色々な色に反射してましたｗ
最後の気になった商品が、タイヤリフターです。
メカニックの高齢化とＳＵＶ車人気で、タイヤの
大口径化が進んでいるので人に優しい道具の開発が
最近盛んです。
電動タイヤリフターもあり、メカニックの作業軽減が
必要なんだと改めて実感。
これから夏タイヤ交換が忙しくなるので、この様な
商品を見ると欲しくなります。
気になる価格を聞くと･･･
製造メーカーでは定価設定が無く、最寄りの部品商に
問合せくださいとの事。
見積依頼してみたいと思います。
本日はＹ様のエクストレイルが納車になりました！
念願だったＳＵＶ車のオーナーですね(^^)
末永く可愛がってください。
車検でご来店頂きましたＩ様より、スイーツの
差し入れ頂きました。
スタッフ皆で仲良く分けさせて頂きました。
ありがとうございました！
明日は定休日となりますので
宜しくお願い致します。
3月 12
オートアフターマーケット２０２３（ＩＡＡＥ）
オート信州の店長小林です。
先日の定休日を利用して東京ビックサイトで
毎年開催されているオートアフターマーケットに
行って来ました。
１月も行きましたので、写真の構図が同じと言う･･･ｗ
１０時開場でしたが、平日にもかかわらず
来場者が多く感じられました。
同日はＦＯＯＤＥＸ ＪＡＰＡＮ２０２３も
開催されていたせいかもしれませんね。
1つ目の目的は、トヨタ新型ミライのLiDARエーミング。
前後左右に周りの環境を監視するためのLiDARが
使われているので、交換修理した場合には基準値通り
取付されているかの確認調整作業（エーミング）が
必ず必要になります。
LiDARとは･･･
パルス状のレーザーを対象物に照射しセンサが反射光を
受信するまでの時間と光の速度から対象物までの距離を算出します。
レーザー照射と距離算出により取得した無数の点が点群データとなり
周囲の状況把握を可能にします。
このエーミング作業は、時間と場所が必要になり
これから整備工場や板金工場では必須になる作業です。
もちろん特定整備事業資格が必要ですが、弊社では
メカニックが講習を受けてバッチリ認証済みです(^^)
LiDARを使っている車両は、まだ少ないのですが
エーミングがとても大変そうでした(^^;
レーザー墨出器で、基準のターゲットを設置する箇所を
マーキングするのですが、これがミリ単位でやってます。
３人かかりでも。数十分必要な感じです。
基準位置を決めるレーザー光が良く見える様に
金属のステーを使ってました。
最近の自動車は、衝突軽減装置が標準装備されてきていて
追突事故は減少しておりますが、ひとたび事故をすると
色々なセンサーを交換してエーミング作業が必要になるので
修理金額が高額になるケースが、最近は多く感じます。
自動車保険に加入される時は、車輛保険の付帯がお薦めですよ！
セミナーの後は、会場内を回って色々なサービスや商品を
見てきましたので、また紹介したいと思います。
3月 10
恵比寿本社へ（あいおいニッセイ同和損保）
オート信州の店長小林です。
水曜日から出張でお江戸に行ってきました。
恵比寿に本社を構える保険会社
あいおいニッセイ同和損保です。
久し振りに行くと、受付でセキュリティカードを渡され
今までガードマンしか居なかった入り口には自動ゲートが
設置されてました。
昨今、様々な出来事が有りますから必要ですねー
会議室では全国から集まった先輩経営者の方々と
様々な情報交換をさせて頂き大変勉強になりました。
以前にもブログで紹介しておりますが自動車業界は
１００年に一度の大変革期と言われています。
激変の時代に突入していて会社を存続させる為に視座を高くして
頑張りたいと思います。
あいおいニッセイ同和損保の知り合いの女性支店長が昇進して
女性理事になると言うので、共通の知人を代表してお祝いを
渡してきました。
女性理事になる事って、とても凄い事なのですが
それを感じさせない気さくな彼女が凄いです（＠＠）
一部上場企業の理事ですからねー
負けずに中小企業も頑張りますー
3月 08
珍しい車両のメンテ（ET4D6）
オート信州の店長小林です。
先日、珍しい車両のメンテナンスをしました。
コレです！！
免許を返納しても乗れる４輪車
そう、その名は「セニアカー」SUZUKI製です。
私が子供の頃より大変お世話になっている
お客様より「中古のセニアカーないかなぁ～」と
依頼を頂き、偶然にも知り合いの中古車屋さんに
眠っていたスズキのセニアカーを譲って頂ける事に。
でもタイヤとバッテリーがダメだからねーと言われ
現車確認に行くと、確かにタイヤはツルツル(^^;
スズキパーツセンターに問い合わせると、純正部品で
取寄せ可能でした。
という事で、タイヤとバッテリー交換する事に。
まずはジャッキアップして、タイヤを外します。
外すと意外と重量がある事に気が付きます。
ホイールを外すと、その理由が分かりました。
チューブの代わりに、ウレタンが充填されてました(^^;
何でもパンクレスタイヤとの事。
なるほど～
チューブやチューブレスタイヤは、穴があいたら
空気が抜けてペチャンコになりますが、これなら
つぶれませんね(^^)
でも、ホイールを組込むのに少しコツが必要で
１本目は少し時間を要してしまいました。
新品はバリ溝！！
正直言いますと、ＷＲＸの１８インチタイヤ組換え
バランス作業のほうが早く終わりますｗ
続いてバッテリー交換ですが
シートしたのカバーを外すと、１２Ｖバッテリーが
２個使われているのが分かります。
直列に接続されているので２４Ｖで動かしていました。
こちらも新品のバッテリーにサクッと交換。
外したバッテリーに温度センサーが貼り付け
されていましたので移設しました。
バッテリー端子も、外したついでに磨いてピカピカに♪
タイヤに比べて交換作業はスムーズに完了して
昨日、無事に納車になりました。
初めてセニアカーをメンテしましたが、スピードは出ませんが
トルクがとても大きいので、改造して遊べないかメカニックの
飯島と二人で妄想してしまいましたｗ
リヤタイヤに塩ビ管の輪切りを装着してドリフトマシンに
するとか･･･
デフを直結にしてみるとか･･･
想像力が豊かな２人でしたｗ
明日は定休日となりますので
宜しくお願い致します。
