オート信州の店長小林です。

昨日は木曜日でしたので会社は定休日

のはずなのですが

朝8:30からガレージオープン！

メカニック２人が、愛車の整備です。

飯田はリヤのハブベアリング交換とアライメント作業

飯島はオーバーホールしたエンジンを載せたマーチの

ブレーキ関係と車高調整等、朝一から作業してます。

私が午前中オンライン会議があり出勤していたので

二人ともタイミング良くピットを使っていました。

休日にリフトを使う作業は一人で行わない社内ルールに

なっておりますので二人で予定を合わせたようです。

愛車を整備するメカニックの為に、弊社では工場を

無料解放しております。

昔はカーディーラーでも定休日に工場を使う事は出来ましたが

最近は難しいと聞いておりますのでディーラーメカニック達は

愛車を整備する時、何かと大変なのかぁなと心配したりして。

弊社では、自分の愛車を整備できる環境は整えてあげたいと思います。

オート信州の店長小林です。

１０月に入り、気が付けば朝晩の冷え込みが

厳しくなりつつありますね。

今朝、北アルプスは少し雪化粧してました。

車で雪道を走る時にはスタッドレスタイヤが必要で

今シーズンもタイヤ交換の時期が近づいてきました。

ご注文頂いているスタッドレスタイヤが少しずつ

入荷してきております。

猛暑日が続いて、雪が降る事を忘れてしまいそうでしたが

長野は降りますからねー

スタッドレスタイヤは早目に準備しましょう！

秋の味覚と言えば「きのこ」

私は食べる専門ですが、知り合いに頂きました(^^)

「あみたけ」です。

生のままですと、茶褐色みたいですが火を通すと

きれいな紫色に変色します。

妻が調理してくれましたが、大根おろしと頂くと美味しい！

秋の味覚を堪能しました(^^)

エクストレイルの車検でご来店頂いたＫ様より

「三重県産みかん」の差し入れ頂きました！

甘くて美味しい～

Ｋ様、ご馳走様でした！

明日は定休日となりますので

宜しくお願い致します。

オート信州の店長小林です。

昨年から入替を検討していたアライメントリフトですが

最新モデルを導入しました！

リフトアップしてもフラットな床面になり、明るい

作業用ＬＥＤライトも装備してます。

現在の店舗を建てた１９９６年当時に導入したリフトでしたが

床上式の為、車高が低い車両やエアロスポイラー付き車両の

リフトアップに時間を要しておりました。

27年間、大きな故障やトラブルも無く頑張ってくれました。

お疲れ様でした！

撤去はあっという間に完了。

リフトが無くなると、ピットが広く感じますねー

新しいリフトは埋込式なので、コンクリートの

床を壊して穴掘りからスタート。

重機の威力は絶大ですねー

穴掘りが完了したら、型枠や鉄筋を組みます。

４トンリフトの設置なので、土間の鉄筋もそれなりです。

セメントを流し込んで初めに床側を固めます。

床の作業が終わり数日間、しっかりと乾燥

土間の型枠を作ってセメントを流し込みます。

しっかりと乾燥させます。

通常は、ここでリフトの設置作業になるのですが

打ちっぱなしのコンクリートはオイルや水が染み込むので

リフトの土台設置後にペンキを塗りました。

職人が金属の台を取付

土間と土台の隙間はセメントで埋めてました。

職人達の土台設置作業が終わったので、頑張って

１人でペンキ塗り開始。

土台に防錆塗装

その後、コンクリート剥き出し部分を全て塗装しました。

完全に自己満足ですｗ

その後は職人さんに任せて、リフト本体の設置作業を見守ります。

大きなクレーン車でリフト本体を持ち上げて移動中

本体の設置作業は、結構大変そうでした

液晶ディスプレイ付きの制御盤も大型です

無事に設置が終わり、試運転後に納品となりました。

このリフトがあればシャコタン車も怖くない？かもｗ

本格稼働する前に、ライン引き作業をしましたが塗装から

新たにテープにしてみました。

寸法を測って、マーキングします。

後はラインテープを貼って完成です。

良い感じに仕上がりました(^^)

この後、床のペンキ塗りをして作業完了しましたので

新しいリフトでガンガン作業したいと思います。