小林

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登録日時: 2010年6月22日

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11月 21

高崎出張(初伊勢崎駅)

 

 

 

オート信州の店長小林です。

 

 

月曜日に会議の為、高崎へ出張してきました。

 

 

 

 

高崎駅まで新幹線で約1時間

 

 

あっと言う間ですねー

 

 

会議は高崎駅近くのビルが会場でしたが

 

 

太田市のショップに用があったので高崎駅から

 

 

JR両毛線に乗換て伊勢崎駅へ

 

 

 

 

初めて伊勢崎駅に降り立ちましたが、新しい駅舎でキレイ!

 

 

 

 

南口は開発中な感じで、道路整備が進んでいました。

 

 

太田駅までは、伊勢崎駅で東武伊勢崎線に乗り換えですが

 

 

接続が悪く50分も時間がありましたので南口付近を散策して

 

 

待ち時間を過ごします。

 

 

太田駅からはタクシーで移動しましたが、スバル自動車の

 

 

立派なビル発見!

 

 

 

 

本社ビルですか?!

 

 

と思うくらい立派な工場です。

 

 

タクシードライバーさんが、コロナ過で生産が

 

 

止まった時は、地元の関連企業が大変だったそうで

 

 

陸送業者や飲食店等、厳しい時だったそうです。

 

 

群馬県太田市はスバル自動車で成り立っていると

 

 

熱弁してくれましたw

 

 

用事が済んだので高崎へ戻り、会議が終わりホテルに

 

 

向かうと駅前通りのイルミネーションが綺麗でした。

 

 

 

 

イルミネーションで一気にクリスマスムードですねー

 

 

あ、

 

 

会社の商談室にクリスマスツリー出さないと(^^;

 

 

 

 

 

 

11月 19

ラリージャパン2023(トヨタスタジアム)

 

 

オート信州の店長小林です。

 

 

昨夜から雪が降り始め、車や植木に数センチ

 

 

積もりました。

 

 

いよいよ冬支度が忙しくなります。

 

 

16日(木)に愛知県と岐阜県で開催されている

 

 

ラリージャパン2023の初日に行って来ました!

 

 

 

 

初めてのトヨタスタジアム

 

 

 

 

とても凝った造りをしていて建築費が高そうですね~

 

 

会場周辺には各ドライバーの紹介タペストリーや大きなノボリが

 

 

沢山掲げられていました。

 

 

正面ゲートから入場すると、懐かしいWRCマシンたちがズラリ!!

 

 

トヨタ セリカ

 

 

スバル インプレッサ

 

 

三菱 ランサー

 

 

WRC参戦していた国産車達が勢ぞろい。

 

 

弊社で販売させて頂いた新車&中古車でスポーツタイプ車で

 

 

上位を占めるエボ&インプ

 

 

当時の車をコンディション良い状態で持っていたら・・・

 

 

現在は新車価格よりも高値になっているので驚きです。

 

 

販売当時は、中古車価格がこんなに高くなるなんて思いもしませんでした。

 

 

セリカは生産終了が早かったので弊社で販売した台数は少ないのですが

 

 

他店に比べてGT-FOURの取り扱いは多かったと思います。

 

 

参戦しているヒョンデもブースを出していて本国で発売されている

 

 

IONIC5Nを展示していました。

 

 

 

 

 

レース仕様車と市販車の2台展示してあって中に乗る事が出来ました。

 

 

ロールケージにフルバケットシートが4脚!

 

 

 

 

リヤシートもフルバケット&5点式シートベルトです!

 

 

 

 

手動の油圧サイドブレーキが追加されていました。

 

 

 

 

ドリ車ですねw

 

 

テスラにも油圧サイドブレーキ欲しい~

 

 

 

 

WRCに参戦しているHYUNDAI(ヒョンデ)は

 

 

 

かなり力を入れている印象を受けました。

 

 

 

今回トヨタスタジアムに特別に作られたスペシャルステージは

 

 

 

サッカーコートの上に土を入れてからアスファルト工事する

 

 

 

短期間の大工事だったそうです。

 

 

 

 

 

コースウォークに参加しましたが、間近でみるとコース幅は狭く

 

 

コンクリートウォールに囲まれて圧迫感が凄い(@@)

 

 

コースには立体交差があり、どうみても「飛ぶ」角度の坂道で

 

 

ラリードライバーでも幅が狭く先の見えないジャンプは怖いだろうなぁ

 

 

 

 

ラリージャパンの為にコースをスタジアム内に作ってしまう

 

 

豊田章男会長の本気度が計り知れました。

 

 

コースウォークの後は、サービスパークを見学させて頂きました。

 

 

HYUNDAIのヌービル号

 

 

 

 

フォードのタナック

 

 

タナックのマシンは左フロントのアブソーバーを交換してました。

 

 

そして地元出身の勝田選手のサービスパーク!

 

 

 

 

目の前でサービスしていて、途中で勝田選手が乗り込み

 

 

エンジンを始動してエンジニアと何か確認をしていました。

 

 

 

 

フロントサスペンションもリヤサスも物凄い重厚な造り

 

 

 

 

ジャンプするから当たり前ですが、間近で見ると迫力あります。

 

 

作業が終わりサービスパークを出る時にはEVモードで出庫。

 

 

ラリー1カーは全車同じハイブリッドシステムを搭載しているので

 

 

サービスパーク内の移動音は、プリウスみたいですw

 

 

 

 

ガランとしたサービスパークの工具箱をみると日本製のKTC!

 

 

 

 

メカニック一人一人に同じ工具箱が与えられているそうで

 

 

それぞれにネームプレートが貼り付けられてました。

 

 

世界中を転戦するので、工具が動かない様にしっかりと

 

 

収納されていました。

 

 

HYUNDAIのサービスはインシュロックを塩ビパイプに

 

 

入れて保管していたのでナイスアイデアですね(^^)

 

 

 

 

サービスパーク内に表彰台があり、思わず撮影。

 

 

 

 

誰が真ん中に立つんだろう・・・

 

 

このブログがUPされている頃には、ラリージャパンの

 

 

勝者が決まっていると思います。

 

 

夕方から始まったオープニングセレモニーは華やか!

 

 

 

 

 

ドライバーとコドライバーがマシンの横に立って、中継カメラや

 

 

取材を受けてました。

 

 

セレモニーの後は、いよいよSS1の競技スタート!

 

 

 

 

2台並んで同時にスタートするので、観客は2台の距離感が

 

 

リアルタイムで分かるので面白い!

 

 

日中はクラッシックラリーカーを走らせていたのですが

 

 

ラリー2やラリー1マシンが、いかに速いのか驚きます。

 

 

残念ながら、勝田選手はHYUNDAIに負けてしまいました(^^;

 

 

今回、ラリー会の有名人「ペター・ソルベルク」が来ていて

 

 

WRC2に出場していた息子のオリバーとSIMでガチンコ勝負!

 

 

 

 

若いオリバーに勝てず、お父さん惨敗してました(^^;

 

 

ラリーSIMソフトの開発に携わった事があるオリバーには

 

 

勝てないですよねw

 

 

二人とも、とても気さくで写真撮影にも応じてくれました。

 

 

 

 

とても良い思い出になりました。

 

 

来年も開催されると良いですね!

 

 

 

 

 

 

 

11月 15

復帰後初ジャンケン!(朝ミーティング編)

 

 

オート信州の店長小林です。

 

 

先週のオークション出張で景品をGETしてきました!

 

 

お菓子の詰め合わせです。

 

 

 

 

色々な種類が有るので、朝ミーティングでジャンケン大会。

 

 

太田が復帰してから初スイーツジャンケンでしたので

 

 

「ジャンケン女王の太田が1番かなぁ」と思ったら

 

 

復帰後の初戦は負けてましたw

 

 

次のジャンケン大会でリベンジなるか?!

 

 

結果はそのうちに・・・

 

 

部品注文で来店頂きましたT様よりリンゴ頂きました!

 

 

シナノゴールドです(^^)

 

 

 

 

パリッとした食感で甘さと酸味のバランスが良く

 

 

これから出荷が始まる「ふじ」よりも最近は好きかも。

 

 

T様、ご馳走様でした!

 

 

明日は定休日となりますの

宜しくお願い致します。

 

 

 

11月 12

JMS2023(旧東京モーターショー)その4

 

 

 

オート信州の店長小林です。

 

 

いよいよ天気予報で雪マークが出ましたね~

 

 

先週まで気温20度越えしていたのに・・・

 

 

今年は季節の変わり目が激しすぎます(@@)

 

 

JMSの続きですが、午前中は東ホール中心に回りましたが

 

 

午後は西ホールと南ホールを見学。

 

 

一緒に同行していた「小泉商会」の小泉社長の知り合いが

 

 

トークセッションに出ると言うので、会場の前から2列目の

 

 

席で陣取って聞いていました。

 

 

 

 

Japan Future Sessionで国土交通省や自動車メーカー等

 

 

業界のカーボンニュートラルに向けた取り組みをしている

 

 

方々や、社長さん達が業界裏話?をリアルに聞ける面白いセッション。

 

 

 

 

小泉社長の知り合いって・・・

 

 

 

 

トヨタ自動車の佐藤社長!!

 

 

何でもプライベート用のAE86を販売したそうで

 

 

仲良いそうです(@@)

 

 

本当に車好きな社長さんですがプライベートな休日は

 

 

ほぼ無いそうで、86に乗れて無いとか(^^;

 

 

世界のトヨタ社長は忙しいですね。

 

 

セッションが終わり西ホールを歩いていると

 

 

可愛らしいロボット「LOVOT」がお出迎え。

 

 

 

 

本当に良くできていて、見ていると近づいてくるんです。

 

 

 

 

鳴き声やしぐさ、目の動きが良く出来ていて

 

 

とても可愛いです。

 

 

月々¥20,365~

 

 

一括購入は約50万円!

 

 

でも毎月の「暮らしの費用」が必要になります。

 

 

実際の犬や猫とは違った飼い方ですが、これから

 

 

増えるかもしれませんねー

 

 

本体は5kg程で、抱き上げる事も出来ます。

 

 

気になる方は「LOVOT」で検索してみてください!

 

 

それから気になったのはトヨタ紡織ブースに展示されていた

 

 

「VODY2.0」

 

 

 

 

ユーザーの体形や姿勢、移動中の動作にあわせ

 

 

シートが最適な形状に変化します。

 

 

 

 

とても凝った造りをしていたので、自分で座り心地を

 

 

確かめたかったのですがコンパニオンさんが座る事(^^;

 

 

 

 

座り心地が良く、体にフィットするそうです。

 

 

シート形状の制御にはエアーが使われていましたよ

 

 

早く実用化されると良いですねー

 

 

 

南ホールには、キッザニアがあり各メーカーが

 

 

メカニックチャレンジコーナーを設けていて

 

 

 

 

とても楽しそうな雰囲気でした。

 

 

キッズサイズのツナギや帽子が可愛いですね。

 

 

 

 

平日でしたので、子供の姿は少なかったのですが

 

 

土日は多くの子供達で賑わっていたでしょう。

 

 

日産のブースにはR35GT-Rが置いてありました。

 

 

 

 

 

メカニック不足と言われる今日、小さい時から自動車を

 

 

見て触って楽しいと思ってもらう事が大切ですね。

 

 

モビリティーショーと言うだけあってドローンや

 

 

 

 

一度は乗ってみたいホンダJETも展示されてました。

 

 

 

 

 

ホンダJETはエリート2で、個人的に凄く気になる

 

 

機体でしたので機内見学に並ぼうと思ったらメチャメチャ

 

 

長蛇の列でしたので今回は諦めました・・・

 

 

どなたかホンダジェット購入して、私を乗せてください!

 

 

東京モーターショーからジャパンモビリティーショーに

 

 

生まれ変わったイベントは、自動車産業に関わらず様々な企業が

 

 

集まった1日じゃ全部回り切れない位、沢山のブースがあり

 

 

カーボンニュートラル時代に向けて、個人や企業で何が出来るか

 

 

改めて考えさせられました。

 

 

 

 

公式ガイドブックは商談室にありますので、見てみたい方は

 

 

お気軽にお声がけください!

 

 

 

タイヤ交換でご来店頂きましたS様より

 

 

ご自身で販売されている「紅茶」を頂きました(^^)

 

 

 

 

ティーポッドが無いのですが、S様に聞いたら急須で入れても

 

 

大丈夫ですとの事で、皆で飲んでみたいと思います!!

 

 

新しいお車の商談で来店頂いたI様からはセブンイレブンの

 

 

新作スイーツを頂きました。

 

 

 

 

S様に頂いた、紅茶で頂きたいと思います(^^)

 

 

お二人とも、ありがとうございました。

 

 

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