小林

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登録日時: 2010年6月22日

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9月 16

ムラーノ(Z50)スタビリンク

今日は爽やかな風が吹く気持ち良い1日でした。
K様のムラーノに調整式スタビリンクを取付しました。

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車高を下げるとスタビライザーの動きが制限されてしまうので
良く動く位置に戻るようにリンクロッドの長さを調整します。

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車高を余り落さなければ純正のままでも良いのですが、
ムラーノは少しローダウンしても交換したいパーツです。

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4か所全て交換しましたが、錆がひどくて1か所は
ボルトを切断しないと取外出来ませんでした(^^;
走りが少しリフレッシュしましたねぇ。

明日は定休日となりますので
宜しくお願い致します。

9月 14

レヴォーグ(VM4)ホーン取替

純正ホーンの音がイマイチと言う事で
S様のレヴォーグにPIAA製スレンダーホーンを取付。

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レヴォーグはフロントグリル内に1つ、右ヘッドライト下部に1つ
純正のホーンが取付されてますのでバンパーを外します。

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レヴォーグのバンパー初めて外しましたが取付がしっかりと
していて特にバンパー下とエンジンアンダーカバーとの隙間が
樹脂製のカバーで覆われていてインプレッサ等に比べて剛性が
格段に良くなってます(^^)
私のインプレッサはフロントリップを持って前後に動かすと少し
グラグラしますがレヴォーグはガッチリとして動きませんね。

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しっかりと取付作業させて頂きました。
合わせてSTI製リヤアンダースポイラーを取付予定でしたが
スバルで痛恨のオーダーミス(^^;
違う商品が届きました。
次回、ブローオフと合わせて取付させて頂きますので
S様もう少しお待ちくださいね。

9月 12

インテグラ(DC5)エンジンマウント交換

今日は気持ちの良い天気で工場の作業が
とてもスムーズに進みました(^^)
エアロバンパー取付で入庫中のS様のインテRですが
エンジンマウントが切れてしったので、合わせて交換しました。

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S様にはチャージスピードのタイプRエアロバンパーを
チョイスして頂きましたが雰囲気が全然違いますよね(^^)
カッコイイっ!!
でも純正バンパーよりも低いので輪止め等、十分に
注意して下さいね。
さて肝心のエンジンマウントですが・・・

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外してみたら、分解してましたw
右が新品マウント。

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新しくなって走りもリフレッシュですね。
リフレッシュと言えば、ピットのエアーインパクトレンチを
新調しました(^^)

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左のインパクトレンチは恐らく旧オート信州(若穂ホンダ販売)
時代に会長が購入した物と思われますから30年以上ものですね!
今でも現役で使用出来るのですが重量があるので最近は
あまり出番が無く固いボルトを緩めたい時に活躍する位でしたので
軽量高トルクのタイプを購入しました。
古い型ですが、使い勝手とバランスが良くて今も使っている3/8の
インパクトと同型です。
また大切に使いたいと思います(^^)

9月 09

損害保険募集人試験

今日は台風の影響で朝から雨でしたねぇ。
出勤前に自動車保険募集人試験の受験に
行ってきたのですが千曲川と犀川の水量が
とても多くてビックリ(^^;
長野は大きな被害が無くて良かったですが。

さて自動車保険の募集人資格は5年に一度更新がある
のですが基礎単位と商品単位があって今回は基礎と
自動車商品の2科目を受験しました。

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先日メカニックの飯田が受験して一発合格してきましたので
店長が落ちるわけにはいきません!
と、少しプレッシャーを感じつつ受験してきました。
結果は3日後・・・・ま、大丈夫でしょう(^^;

それから本日は岐阜県からご来店頂いたY様のレガシィB4と
K様のムーヴが納車になりました♪
台風の影響で大雨でしたが納車の時には晴れ!!
嬉しいですねぇ(^^)/

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Y様、K様2台とも綺麗な車ですから末永く可愛がって下さいね!
これからも宜しくお願い致します。

明日は定休日となりますので
宜しくお願い致します。

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