小林

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登録日時: 2010年6月22日

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9月 22

テスラの納車スタイル(有明ガーデン)

 

 

 

オート信州の店長小林です。

 

 

 

先日、東京都の有明ガーデンに行って来ました!

 

 

 

 

 

初めて足を運んだのですが、色々なテナントがあって

 

 

1日中楽しめる施設ですねー

 

 

 

 

個人的に興味のある店が多数

 

 

 

 

思わず衝動買いしてしまいそうになる自分w

 

 

 

 

こんな椅子も気になります。

 

 

 

 

座ると猫背になりにくいので、会社のデスクワークに

 

 

欲しいなぁと思ったのですが・・・

 

 

 

 

良く検討したいと思います。

 

 

今回、有明ガーデンに足を運んだ目的はコチラ

 

 

 

 

8月に新宿で試乗して、オーダーしたModel3の納車です。

 

 

 

 

デリバリーセンターと言っても、駐車場から店舗への

 

 

入り口付近の一角スペース。

 

 

 

 

カウンターでテスラのスタッフに声をかけて

 

 

スマホのアプリを見せて「スタート」

 

 

 

 

テスラで私のアカウントと新しい車両の紐づけが

 

 

終わっているのでアプリに表示されるナンバーと

 

 

車体番号を確認したら終了

 

 

 

 

この後、スタッフから車のカードキーを渡されて

 

 

立体駐車場3階の何番に止まってますので、車輛設定して

 

 

そのまま出庫してくださいとの事・・・

 

 

 

 

3階の駐車場は納車待ちのTESLAだらけw

 

 

 

 

マイカー発見!

 

 

 

 

納車時に、TESLAスタッフが誰も居ない違和感(^^;

 

 

 

 

カードキーでドアを開け、車内には納車案内と駐車場から

 

 

出庫する時に必要なカードが置いてあります。

 

 

初期設定は慣れているので良いのですが、TESLA購入の

 

 

初めてオーナーも同じ扱いをされるのか少々心配に(^^;

 

 

 

 

 

何はともあれ、TESLAらしい納車だなぁと思いました。

 

 

 

有明から長野までノンストップで帰宅しましたが、走りもシートも

 

 

 

旧モデルに比べて格段に良くなっていて、疲れ知らず

 

 

 

まだアフターパーツが少ないので、今後に期待したいと思います。

 

 

 

それから本日はK様のWRXが納車になりました!

 

 

 

 

 

マツダ2からのお乗換えで久し振りのスポーツタイプとの事で

 

 

納車写真は素敵な笑顔でした(^^)

 

 

走行距離がとても少ないコンディション良い1台なので

 

 

末永く大切に可愛がってくださいね!

 

 

 

 

★★★ お知らせ ★★★

誠に勝手ながら10月11日(金)は店舗メンテナンスの為

臨時休業とさせて頂きます。

お客様には大変ご迷惑をお掛け致しますが

宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

9月 20

懐かしの名車PAO!(PK10)

 

 

オート信州の店長小林です。

 

 

今日も良い天気でしたねー

 

 

もう暑さは良いです・・・

 

 

 

さてオークション会場に仕入れに行くと

 

 

 

毎回、面白い車両やレアな懐かしい車達に出会うのですが

 

 

 

今回も懐かしの名車「PAO」を発見!

 

 

 

 

昭和世代の方なら、Be-1、パオ、エスカルゴ等

 

 

個性的な車がラインナップされていた時代の名車の1台です。

 

 

 

 

今でも人気が出そうなスタイリング

 

 

 

 

このクラシックなボディを量産していたバブル時代は

 

 

本当に凄いなぁー感じます

 

 

 

 

内装も、当時は樹脂製ダッシュパネルが普通でしたが

 

 

あえて金属パネルに塗装をしてあり、もちろんエアバッグは

 

 

ありませんが(^^;

 

 

もちろん、純正ナビゲーションのオプションも無く

 

 

ラジオかカセットが主流でしたが、社外品でCDや

 

 

MDプレーヤーを取付するのが流行りでした。

 

 

 

 

この丸目みたいな物は、SONY製の当時物で

 

 

CD&MDプレーヤーです。

 

 

ディスプレイが開閉するタイプで、当時人気でした^^

 

 

 

ボンネットの開き方も独特で・・・

 

 

 

 

30のフェアレディZか?!

 

 

 

 

と思った記憶がありますw

 

 

 

当時はスポーツタイプの車両にばかり目を奪われていて

 

 

 

PAOやBe-1には目もくれませんでしたが、今思うと

 

 

 

良くデザインされていたんだなぁと実感。

 

 

 

 

 

当時のスカイラインも、魅力的でした。

 

 

オークション会場に行くと、色々と目移りしてしまい

 

 

時間とお金がいくらあっても足りませんw

 

 

最近は、希少な車達が海を渡ってしまう事が多いので

 

 

なんとも複雑な気持ちになります。

 

 

弊社で販売出来る車は、資金が潤沢な輸出業者さんに

 

 

負けないように競りをするので毎回高額になってしまい

 

 

展示車両は、少々お高いと思われる方も多いと思うのですが

 

 

必死に競って仕入れてますのでお許しください。

 

 

 

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9月 15

36年振りに!

 

 

オート信州の店長小林です。

 

 

本日は工場の工具等で、いつも大変お世話になっている

 

 

スナップオンツールN様のスペーシアギアが納車になりました!

 

 

 

 

台風が接近している最中、さすが晴れ男のN様!

 

 

雨が降る前に奥様との素敵なツーショット撮影できましたね^^

 

 

7月上旬、奥様用にスペーシアギアを探して欲しいと相談頂き

 

 

少しお時間を頂きましたが、ご希望の1台を見つける事が出来ました。

 

 

これからも末永いお付き合いを、宜しくお願い致します!

 

 

ドリンクの差し入れも有難う御座いました(^^)

 

 

 

 

 

私事ですが、卒業した地元中学校の同窓会が先日

 

 

ホテルメトロポリタン長野で初開催され

 

 

半日お休みを頂いて参加してきました。

 

 

 

 

36年振りに再会した同窓生や、先生方も

 

 

当時の面影があるので「あっ!誰々さん」と

 

 

分かる人が多数。

 

 

ネームプレートを確認しても

 

 

誰だっけ??

 

 

と、分からない方も多数でしたw

 

 

 

 

真ん中で拉致?されているのが中学校の担任だった

 

 

理科のI先生で、まだパソコンが余り普及してない

 

 

時代でしたが、ワープロを使いこなしていたので

 

 

今思えば当時の先端を走ってましたねー

 

 

メガネの大柄なのは、隣のクラスの異端児?Y君

 

 

学校では、かなり目立っていた有名人w

 

 

今ではすっかり更正して?

 

 

立派な社会人です。

 

 

同窓会幹事が頑張ってくれたお陰で、担任4名

 

 

同窓生100名以上が集まり盛大な同窓会でした。

 

 

久し振りに逢った同級生と夜遅くまで語りあい

 

 

結局3次会まで参加する事に・・・

 

 

 

 

幹事が段取りしてくれた店は「夜パフェの店 金花猫」

 

 

50過ぎた男女が、年甲斐も無くワイワイと騒いで

 

 

羽目外してしまいましたw

 

 

当時、一緒に過ごした仲間と楽しく過ごして

 

 

気持ちは10代にタイムスリップ。

 

 

でも、翌日早朝から地区の一斉草刈りで

 

 

現実に戻されました(^^;

 

 

 

 

偶然にも、草刈りの場所が中学校のグラウンド横w

 

 

 

 

これも何かの縁ですねー

 

 

 

 

堤防斜面の草刈りは、かなりの重労働・・・

 

 

夜遅くまで飲んだくれていた50代の体には

 

 

ハードでしたが(^^;

 

 

あれから36年・・・

 

 

気が付けばアッという間ですね。

 

 

 

私事でした

 

 

 

 

 

 

9月 11

愛車メンテナンス(RP3)

 

 

オート信州の店長小林です。

 

 

9月になっても毎日良い天気が続きますよねー

 

 

残暑厳しい・・・

 

 

冬が恋しくなる今日この頃です。

 

 

 

さてタイトルの愛車メンテナンスですが

 

 

スタッフ太田に愛車のタイヤ交換とメンテナンスを

 

 

頼まれたので作業しました。

 

 

 

エンジンオイル交換と合わせて、CVTフルードも交換

 

 

RP3ステップワゴンにはホンダ純正HCF-2をチョイス

 

 

CVTフルード交換は、エンジンオイル交換と変わらず

 

 

下から抜いて上から入れるだけ。

 

 

まだ4万キロ手前ですが、新油に比べると黒く汚れてますねー

 

 

 

CVTフルードのドレンボルト付属のマグネットには

 

 

細かい鉄粉が結構付いてました

 

 

ビフォー

 

 

 

アフター

 

 

 

ドレンボルトを規定値で取付したら新油を入れます。

 

 

 

 

新油はキレイですねー

 

 

ステップワゴン(RP3)の規定量は3.7Lですので

 

 

ピッタリ入れてから、チェックボルト(量を測定するボルト)

 

 

を取り外します。

 

 

 

 

ほぼ規定値でしたので、オイルはほとんど溢れず

 

 

 

 

後は手順通りにCVTポンプのエア抜きしたら完了。

 

 

CVTオイル交換をすると加速や減速がスムーズになったり

 

 

燃費が向上したり静かになったりと良い事たくさんありますので

 

 

定期的に交換したいオイルですね。

 

 

オイル交換に合わせてタイヤも交換です!

 

 

太田がチョイスしたのはミシュランのプレミアムコンフォートタイヤ

 

 

「E PRIMACY」

 

 

 

 

これはミシュランの試乗会で体感しましたが静粛性がよく

 

 

2mm摩耗時のWET性能が他車に比べて段違いでした。

 

 

大切な家族を乗せる車には、安心出来るタイヤを履かせたい

 

 

そんな思いから太田がチョイスしたのだと勝手に思ってますw

 

 

でも実際、駐車場から動かしただけで乗り心地の変化を感じて

 

 

驚いたと言っておりましたよー

 

 

弊社スタッフは、全員愛車のメンテナンスをしっかりしていて

 

 

私としては嬉しい限りです。

 

 

 

明日は定休日となりますので

 

宜しくお願い致します。

 

 

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