小林

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登録日時: 2010年6月22日

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7月 09

ステージア(NM35)エンジン不調

オート信州の小林です。

今日も雨が降ったり晴れたりで梅雨っぽい

ジメッとした天気でしたねぇ。

でもバリバリ仕事です!

先日、K様のステージアがエンジン不調で入庫されたのですが

エンジンは問題なく始動するのですが、エンジン回転数を上げて

いくと吹けていかない症状が。

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ゆっくりとアクセルを踏んで、少しずつ回転を上げていくと何とか

高回転まで吹けますが、大きくアクセルを踏むと詰まる感じ。

調べると、タービンが綺麗に回転していない様子。

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ターボを調べると、タービン(排気側)のブレードが割れてました(^^;

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シャフトを触ると、ガタガタです(>_<)

恐らくセラミック製のブレードが割れて回転バランスが悪くなり

シャフトに負荷がかかり正常に排気が出来なくなった事が原因です。

純正新品タービンはお財布に負担がかかりますので今回は

リビルトタービンで対応です。

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タービン交換したら、絶好調のステージアに戻りました(^^)

でも調子良過ぎて飛ばし過ぎには十分気を付けてくださいね。

それからM様に、コーヒーの差し入れを頂きました♪

IMG_3351

冷やして皆で頂きたいと思います。

いつも有難う御座います。

明日も皆様のご来店お待ちしております。

7月 06

インプレッサG4(GJ7) HIDバルブ交換

オート信州の小林です。

最近の新車に装着されてくるHIDバルブの明るさや

白さは出始めの頃に比べて格段に良くなっているのですが

こだわりのユーザー様はライトを点灯してから数秒経過して

安定した時の色が気に入らないとの声を良く聞きます。

そこで明るさも色もと贅沢な悩みを解決するバルブがコレ!

FETより発売されています純正HIDバルブ交換タイプの

アルマースホワイト。

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6000k(ケルビン)で3200lm(ルーメン)です。

取付途中で比較してみます。

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右がアルマースホワイト、左が純正ですが白さが違います。

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ポジション球をLEDバルブに交換してありますので

余計に左右で色の違いに差が出ました。

これでフォグランプもHIDバルブも綺麗に白く揃いましたね。

O様、有難う御座いました。

それから本日はK様インプレッサWRX STIスペックCが

納車になりました!

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とても綺麗で走行距離が少ない貴重なハッチバックですから

末永く大切に可愛がってください(^^)/

K様からはスイーツも頂いちゃいました!

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朝ミーティングで頂きます(^^)

明日は定休日となりますので

宜しくお願い致します。

7月 04

富士山

オート信州の小林です。

今日は昨日に比べて涼しくて助かりました。

車検でお預かりしていたM様のインプに追加で

パーツを注文していただきました(^^)

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マルシェ(Jspeed製)リヤブッシュすぐるくんです♪

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リヤサスフレームとボディの取付部ブッシュにシムを入れて

動きを抑制する働きがありますので、マニア向け?な

パーツですねw

M様のインプはリヤデフマウントも動きを抑制するパーツを

取付しているのでリヤ周り全体ブッシュのたわみが少なくなります。

アクセルのオンオフでの車の挙動がギクシャクせずビシッと

なるイメージといいますかアクセルレスポンスが良くなる感じです。

ゴムマウント類を強化タイプや樹脂や金属に交換する事も出来ますが

普段乗りや振動&音を考えると、なかなか良いパーツですね。

私のマイカーインプもリヤデフマウントには金属製のカラーを入れてます。

少額でも違いが体感出来るパーツはオススメです♪

インプだけじゃなくても体感できるブッシュ系パーツは結構ありますので

気になる方はお気軽に相談くださいね!

さて表題の「富士山」ですが、先日お気に入りのショップで買ったグラスが

富士山型なのです(^^)

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とても気に入って使ってます(^^)/

写真よりも実際は、もう少し角度がありますので

飲む時に落とさないように注意が必要ですが・・・w

7月 02

商談室の照明器具LED化完了!

オート信州の小林です。

今日も良い天気過ぎて・・・汗だくです。

さて今まで試験的に商談室の照明器具を2ヶ所だけ

LEDにしていたのですが問題なさそうなので一気に

全てLEDに交換しました(^^)

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昔の蛍光灯タイプLEDは安定器を外したり、直流に変換する

アダプターを取付したりと電気工事が必要でしたが、最近は

今までの蛍光灯器具を、そのまま使えるタイプのLEDがあります。

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蛍光灯を外して交換するだけで作業完了です♪

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色温度を5500kにしたのですが、夏は涼しい感じの色温度ですが

冬場は3000k位の温かみのある色に変更したいですね。

また研究してみたいと思います。

それから先日サスペンションリフレッシュ作業を中断していたK様の

FIAT500のNEWサスペンションが届きましたので、さっそく組付け。

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ザックスのキットをオーダー頂いておりましたが、納期が未定・・・

メーカー在庫があった赤と黄色のBTSサスキットB12を購入頂きましたw

ついで?と言う事でリジカラも取付してサスリフレッシュ♪

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交換前のノーマル車高

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交換後のローダウン車高

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かなり良い感じの車高になりましたね。

サスキットには専用バンプラバーも付属。

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ちゃんとサスストローク考えてありますね。

これは感心です。

今までとは全然違うステアフィールとダイレクトな走りに

K様にはきっと満足して頂けると思います。

次はタイヤとブレーキですかねぇ(笑)

明日も皆様のご来店、お待ちしております。

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