水曜日に、都内で開催された勉強会に出席してきました。

インフルＡ型も流行していると聞いたので満員電車の

車内が怖く感じるインフルＢ型が完治した小林です。

恵比寿駅の近くで宿泊したのですが、ホテルの脇に

「恵比寿神社」を発見。

調べるとJR恵比寿駅より徒歩約5分と

とてもアクセス良い場所にあるので参拝客が多いそうですが

早朝でしたので人影は無く静かで落ち着いた雰囲気でした。

大通りから少し入り込んでいますが存在感たっぷり。

普段、参拝とか余りしないのですが折角なのでと

お参りしてきました。

提灯がライトアップされて光っておりましたので

夜は幻想的な景色になるそうです。

いつもなら木曜日はオークション出張が多いのですが

今回はレーシングドライバーの織戸学さんが経営する

130R Yokohamaに午後から遊びに行く予定でしたので

午前中は横浜駅近くの日産グローバル本社ギャラリーで

色々とお勉強してきました。

平日の午前中は人が少なくスーツ姿の私がウロウロしていると

笑顔が素敵なイケメン男子に「試乗いかがですか？」

と声をかけられて時計を見るとＡＭ１０：３０

高速道路を試乗できるコースで約５０分と聞いたので

新型リーフでプロパイロットと自動駐車を体験する事に。

試乗申込書にサインをして免許証コピーを提出して

まずは駐車場で簡単に操作方法等を教えて頂きました。

新型リーフは地元ディーラーで試乗したこともありますが

今回は日産本社ギャラリーの同乗される方の教え方、話し方を

じっくりと聞く為に何も知らない雰囲気で試乗ですｗ

一般道から近所にある日産横浜工場を目指しました。

同乗して頂いた方の道案内や走行する車線への指示等

スムーズかつ的確にタイミング良く教えてくれます。

世間話にも対応素晴らしく簡単にお互いの出身地や

地域の事を会話しながら横浜工場で自動駐車を体験。

ですが･･･

駐車スペースが狭かったのと、空きスペースが余りなく

思っていた以上にスムーズに駐車出来ず自分で駐車した

ほうが圧倒的に早いと実感ｗ

自動で7回まで切替動作を行うそうですが、都会の

狭い駐車スペースでは少し厳しいかもしれませんねぇ(^^;

それでも気を取り直して高速道路でプロパイロットを体験。

車の多い首都高を走りましたがスムーズなステアリング動作で

コーナーを安定して走行します。

リーフは単眼カメラのみでミリ波レーダー等は無いのですが

白線と前車を認識して法定速度での高速道路走行や渋滞時の

ストップ＆ゴーは上手に対応してくれそうでした。

それでもジャンクション等で急カーブになると曲がりきれず

人間のステアリング動作が必要になります。

これはプロパイロットが設計上０.１２Ｇ以上のコーナーリングが

出来ないようになっている事が原因だと説明を受けました。

それでもメルセデスやボルボ、テスラ等の1000万円超級の高級車の

自動運転と比べれば大変コスパに優れている事は確かです。

高くて良い物は普通ですからね(^^;

余談ですが、日産ギャラリーに戻ってきた時に

隣でタレントの「関根勤」が新型リーフの前で写真撮影をしてました♪

最後に簡単なアンケートに答えて試乗は終わりましたが

同乗して道案内と新型リーフの魅力を分かり易く丁寧に説明して

頂いたスタッフの方に感謝の気持ちを伝えると、その方は普段

発売前の新型車の説明を全国から集まる代表ディーラーマンに

教える講師の方でした(^^)

とても説明が上手なに納得。

とても勉強になった新型リーフの試乗でした。

年齢条件等がありますがフラッグシップモデルの

Ｒ３５ＧＴ－Ｒの試乗も出来るそうなので

気になる方は是非、横浜駅近くの日産ギャラリーへ足を運んでみては。