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登録日時: 2010年6月22日
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小林
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10月 29
EJ20 Final Edition
オート信州の小林です。
１０月２４日から５５５台限定車のＷＲＸ STI EJ20 Final Editionの
申込が始まりました！
ＥＪ２０ターボエンジンも本当に終わってしまうのか･･･
そう思うと注文せずにはいられない？
狭き門と分かりつつも、優先購入権申込書に個人で
申込しました(^^)
２年前のモーターショーでＳ２０８を見て申込みしましたが
結果は落選して再抽選と再々抽選にも落選･･･Ｓ２０８とは
相性が悪かったみたいです(^^;
今回のＥＪ２０ファイナルの特別仕様の内容ですがＳシリーズの
様な内容では無くライトチューン的な感じですが予想よりも価格が
抑えてあるので申込みが多くなるのは確実です。
専用の電動レカロシートを装着したFULL PACKAGEでも税込4,851,000円
標準車と比べた今回の仕様は下記の通りです。
現行のWRXも今年の１２月２３日でオーダーが打ち切りに
なるそうなのでＥＪ２０ファイナルに落選しても標準車は
購入可能ですね。
カタログも歴代のＷＲＣマシンが掲載されていて良い感じです♪
ＦＵＬＬＰＡＣＫＡＧＥのシートにはＳＴＩとＲＥＣＡＲＯの文字が。
当選したら報告致します！
10月 26
モデル３（続き）
オート信州の小林です。
ＴＥＳＬＡ ＭＯＤＥＬ３の続きです。
リフトアップして下廻りを除くと各メーカーの
設計や製造における考えやコストカットが見え隠れする
部分だと思いますがＥＶ車（電気自動車）にとって床下の
フロアスペースはバッテリースペースになるケースが多く
テスラも例外ではありません。
エンジンを搭載していないのでマフラーも無く
前部も後部もフラットなカバーで覆われてます。
写真だと、どっちが前か後ろか分からない位ですｗ
下の写真はＴＥＳＬＡ ＭＯＤＥＬ３の
リヤサスペンション付近です。
ナックルはフロント同様にアルミ製ですが
リンク類はスチール製。
マルチリンクサスペンションで複雑なアームを
多数使ってます。
リヤアブソーバーのアッパーマウントはアルミ製。
タイヤハウス内のライナーですが、何か所かクリップが無く･･･
何ともアメリカン？な感じですｗ
フロントモーター同様に、リヤケースにもプレートが有り
色々と刻印されてました。
モーターユニット上部にコネクター類がまとまってますが
ココが水に浸かると良くない事になりそうですね(^^;
リヤブレーキもブレンボ社製ですが、電動パーキング装置が
付いてます。
最近、電動パーキングの車両が増えておりますが停車時や
坂道等で車が前後しない様にヒルスタートアシスト機能が
付いていて便利な反面、頻繁に動作しているので故障したら･･･
電化製品なので、いつか故障すると思いますが(^^;
毎日の通勤で使ってみて、電気自動車のアレコレ
レポート出来たらと思います。
Ｔ様より、お菓子沢山頂いちゃいました(^^)
朝ミーティングで、恒例のジャンケンで１番勝った人から
順番で１個ずつ皆で分けました。
Ｔ様、ありがとうございました。
10月 23
ＴＥＳＬＡ モデル３の話
オート信州の小林です。
台風２０号が過ぎたと思ったら、２１号が接近してますね(^^;
何事も無い事を祈ります。
ＴＥＳＬＡ モデル３をリフトアップして色々と
チェックしてみました。
２０インチアルミのセンターＣＡＰは樹脂製で
意外と？ペラペラですｗ
フロントタイヤを外すとブレンボ社製の４ＰＯＴブレーキ。
パフォーマンスグレードを選択した時に装備されます。
オールアルミサスペンションのモデルＳと違い
普及版のモデル３はアルミとスチールを組み合わせてます。
Ａアームはスチール製でナックルはアルミ製。
ナックルアームの裏にはMADE IN CHAINAの文字が。
その下にはAISi7MgとアルミのJIS規格の文字も見えます。
メンバーはスチール製でした。
フロントモーターケースはしっかりしたアルミケース。
プレートに色々と刻印してありますが管理番号やらシリアル等
かと思われます。
タイヤサイズは前後とも２３５／３５ＺＲ２０
ミシュランのパイロットスポーツ４Ｓです。
ＡＷＤのスタンダードレンジとＲＷＤ（リヤ駆動）は
１８インチが標準サイズなのでブレンボブレーキキャリパーに
対応したアルミを選べばスタッドレスタイヤは１８インチも
選べそうです。
アルミホイールのサイズは8.5ｊ×２0 +35
PCDは114.3で、国産アルミホイールが色々と選べそうですが
ボルトサイズがM14ｘP１.５なので国産サイズだとレクサスか
シビックタイプＲ（ＦＫ２＆ＦＫ８）が使っていたかと。
空気圧センサーも内蔵されてます。
モデルＳも、そうでしたがホイールバランスウェイトが
アルミによって違うんですｗｗｗ
刻みの有るタイプと、刻み無くツルッとしている物とあり
日本で納車前点検をして、再バランス取り作業をしているのか
謎ですが気になるのでバランサーでチェックしてみました。
まあまあの数字でした。
モデルＳの時は６０ｇ位合っていなくて高速走行時の
バイブレーションがひどかったです(^^;
続きはまた次回。
本日はＩ様のポルシェ９８１ケイマンが納車になりました！
今回もタイミング良く入庫したケイマンに一目惚れでしたね(^^)
前車は息子さんが引き継いでくれる事になってお父さんには
嬉しい知らせですね♪
今まで以上に、色々な場所へドライブにお出かけください！
明日は定休日となりますの
宜しくお願い致します。
10月 19
雨予報でしたが
オート信州の小林です。
今日は雨予報でしたが、朝から晴れました！
被災地ではボランティアの方が、県内外から大勢
参加されているそうで、晴れていたほうが片付け作業は格段に
進みますので良かったです。
納車が２台ありましたので、こちらも晴れて良かった(^^)
ライトウェイトスポーツに憧れて、ロードスターを
購入して頂きましたＮ様
アテンザワゴンからの、お乗換えですから
ボディの軽さを楽しんでください！
エボ７からエボ８にお乗換えして頂きましたS様
旦那様はＧＤＢインプのスペＣ、奥様はＣＴ９Ａのエボ８と
オート信州的なご夫婦です♪
前車同様、可愛がってください！
それから、Ｍ様より採れたて新鮮オクラを頂きました(^^)
切った断面が星形のオクラじゃなくて、丸型のオクラ♪
スーパーのオクラは星形が多いような気がするのですが
丸型は余り食べた記憶が無いので、ちょっと楽しみです。
Ｍ様、いつも新鮮な野菜や果物有難う御座います！
