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登録日時: 2010年6月22日
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小林
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11月 22
珍しいカタログ
オート信州の小林です。
先日、会議で２０年振り？に名古屋駅を利用しましたが
駅ビルが出来たりフードコートがあったりで浦島太郎状態でしたｗ
あいおいニッセイ同和損保名古屋支店で新しい自動車保険や
これからの自動車業界に関するセミナーに参加してきました。
今年から各保険会社でドライブレコーダー型保険の販売が
多くなりましたが、あいおいニッセイ同和では来年から
ドライブレコーダーに内蔵されているセンサーで契約車両の
運転情報を解析して運転する方の特性に合わせて保険料が決まる
新しい契約プランが始まるそうです。
急ハンドル・急ブレーキ・急加速等、無理な運転を続けていると
翌年の保険料が割高になったり、逆に丁寧な運転を心掛けて
頂けると保険料が割り引かれる仕組みです。
興味のある方は、スタッフまでお気軽にお声掛けください。
それから新たに始まる特定整備の概要についても少し勉強しました。
まだ、法整備の途中ですが最近の自動ブレーキやエンジン等の
電子機器が多くなりセンサーやレーダーが正確に動作しているか
何か異常が無いか車検時に検査する仕組みです。
各メーカーから色々なタイプのセンサーやレーダー等を使った
衝突軽減装置が標準装備となりつつある現在、修理や校正の
方法と装置が沢山あるので、全てを自社で内製化するのは
難しい状況です。
今後の動向に注意したいと思います(^^;
先日のトヨタ産業技術記念館で珍しいカタログを購入してきました♪
商談室に置いてありますので、ご覧になりたい方は
スタッフに声かけてくださいね♪
11月 20
初めての
オート信州の小林です。
今日は朝から寒くてビックリ！
北風が強くて、今季初の工場用ジェットヒーター
使ってしまいました(^^;
昨日との温度差が大き過ぎですよね～
体調管理には十分気を付けないとです。
インフルエンザが流行り始めたとの事で、大人になってから
初めての「予防接種」してきました。
皆さんは予防接種されてますか？
長女が受験生の時に、まさかのインフルになってしまい
家族や職場に迷惑をかけた過去が有りまして･･･
今年は予防接種する事にしました。
でも病院に行くと、風邪やインフルの疑いのある
患者さんが大勢待合室に居るので気を付けないとですね(^^;
日頃から健康管理に気を付けたいと思います。
明日は定休日となりますので
宜しくお願い致します。
11月 16
メキシコ産
オート信州の小林です。
今日は朝から沢山のお客様にご来店頂き
ありがとうございました。
スタッドレスタイヤ交換作業も増えてきましたねー
私もテスラＭＯＤＥＬ３のスタッドレスとアルミを注文
しましたが空気圧センサーを取付しないといけないので
テスラ横浜サービスセンターにセンサーをお願いして
先日届きました。
とってもチープな梱包で驚きましたがｗ
メキシコ産で内蔵電池の交換が出来ない感じでした(^^;
国産車の多くはセンサーのＩＤ登録作業等が必要に
なる場合が多いのですがテスラは自動認識で装着して
少し走行すれば空気圧表示がされるそうです。
先日、納車になりましたＮ様のホンダ レジェンドも同じ様な
システムでしたね。
標準サイズは２０インチですが、スタッドレスは１８インチに
インチダウンしてブレンボキャリパーに対応したアルミをチョイス。
洗い易くて汚れの目立たないシルバースポークです。
マッチングを調べるとマセラティのギブリ用を流用出来そうなので
アルミホイールが届いたら装着してクリアランスを確認したいと思います。
パーツが少ないＭＯＤＥＬ３ですが、プチチューンしてみました。
シンプルなステアリングだったので･･･
カーボンパネルで少しレーシーな感じにしました。
中華製でしたが、フィッティングは良かったです♪
ドアスイッチもカーボン調パネル
完全に自己満足ですがｗ
２０２０年はエアロや車高調等、ドレスアップしたいと思います(^^)
本日はK様のデイズが納車になりました(^^)
前車同様、末永く可愛がってくださいね。
11月 13
トヨタ自動車の歴史
オート信州の小林です。
先週、トヨタ産業技術記念館に行ってきました。
初めて訪れたのですが、記念館の大きさに驚きました（＠＠）
敷地面積が27,000㎡（東京ドームの約半分）
開館時間のAM9:30から見て回りましたが午前中だけでは
少し物足りない位、車好きには見所が沢山でした。
初めに、トヨタと言えば「織物機械」なんです！
トヨタグループ創始者「豊田佐吉」の志が
色々と書かれた展示物を拝見して、とても刺激を受けました。
考え方は今でも通じる事ばかりです。
「障子を開けてみよ。外は広いぞ。」
当時、アメリカやヨーロッパを見ていた
５１歳の豊田佐吉の言葉ですが
とても良く分かります。
私個人も、初めてアメリカに行った時は国土の広さと
車や飛行機の数にビックリした記憶があります。
豊田佐吉は私以上に大きな衝撃を受けて帰国したんでしょうね(^^;
記念館に展示してある製糸工場や織機の大きさにも驚きましたが。
色々な織機も凄い技術でしたが、昔の自動車製造工程が
面白かったです。
木型に合わせてボディパーツを職人が１枚１枚叩き出して
作っていたんですね～
フレームも治具に合わせて組み立てて１台１台手作り。
本当に、とても手間のかかる作業ですね(^^;
でもハンドメイド独特のボディラインが、とても綺麗でした♪
目を惹いたのは鍛造プレスの実演です。
クランクシャフトやコンロッドの製造工程が詳しく説明
されていてミニコンロッドを目の前で作ってくれました。
アルミの鍛造と違い、鉄の鍛造は物凄い高圧力をかけるそうで
デモで使っている機械でも１２０トン（＠＠）
実際には数千トンクラスの鍛造プレス機で製造するそうです。
鍛造アルミで有名な日本製ＢＢＳは９０００トン！
凄いですねぇ。
ロボットを使った組立ラインの１部や塗装工程を再現した
ラインもあり大迫力です。
サスペンション組付けラインのデモカーは
ＪＺＸ９０マーク２でしたｗ
まだまだ色々と見て回りたかったのですが
時間の都合で帰らなければならず、後ろ髪惹かれる思いで
記念館を後にしました。
時間が無かったのは、昼食を予約して頂いていて
お店に間に合わないといけなかったのですが
名古屋と言えば「ひつまぶし」漢字で書くと
「櫃まぶし」
うなぎ櫃まぶし御膳を頂きました！
初めは普通に食べて、次は茶碗にダシ入れて･･･
とても美味しかった。
また名古屋に行けたら、食べたいと思います。
明日は定休日となりますので
宜しくお願い致します。
