筆者の詳細
登録日時: 2010年6月22日
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4月 14
オート信州の店長小林です。
気温の変化に体が追いついていかない今日この頃ですw
最高気温と最低気温の差が15度以上になると、さすがに
こたえますね(^^;
さて先日、アライメント調整で久し振りに来店頂きました
K様ですがAM9:00に来店頂き、まだ開店準備をしていて
ご迷惑をお掛けしました(^^;
開店時間がAM9:30からと、ご案内をさせて頂くと
「Googleで調べたらAM9:00からだったよ!」と
ご指摘を頂き、Googleで「オート信州」と検索。
確かに開店時間が9時00分~となってます(@@)
Googleに店舗掲載をお願いした記憶も無いし
開店時間や閉店時間を設定した事も無いので確認する事に。
そうしたら修正箇所があれば証拠となる写真を添付して
送ってくださいとの事。
弊社の看板と営業時間と定休日を写真撮影して
変更届をしたら、数日で修正されてました。
何故、開店時間が9:00からになっていたかは不明ですが
K様のお陰で、修正する事ができました!
もしかして、他のお客様もGoogleで調べて9:00だと
思われていた方も多いかもしれませんね(^^;
今まで気が付かずに、大変失礼しました。
第一日曜定休の設定もしたいのですが、修正項目に無いので
登録出来ないので、改めて問い合わせしてみたいと思います。
それからタイヤ&オイル交換で来店頂いた上田市のM様より
差し入れ頂きました♪
色々な種類のスティックコーヒー!
奥様からの心温まる奥様からのメッセージカードが
とても嬉しかったです(^^)
数を数えると全部で25本。
賞味期限が長いので、連休明けから出社予定のスタッフ太田分
を合わせて5本ずつ皆で仲良く分けました。
M様、有難う御座いました!
明日は定休日となりますので
宜しくお願い致します。
4月 11
オート信州の店長小林です。
春のタイヤ交換ピークは、今回の土日でした。
昨日はメカニックの飯田が休憩無しで頑張ってくれました!
腰が痛いと言ってましたが・・・(^^;
現在弊社では新型コロナウィルス感染拡大防止の為
作業は完全予約制にさせて頂いております。
お客様には大変ご迷惑をお掛け致しますがご理解ご協力の程
宜しくお願い致します。
本日はN様のWRXが納車になりました!
「イカレタ?野郎に見えるポーズします」との事で
カメラを向けたら素敵なポーズしてくれましたw
念願の4WDターボでガンガン走ってください!
それから先日、初めてプレミアムジンジャーエール
飲んでみました!
これは本物のジンジャー(生姜のすりおろし)が入っていて
無駄に甘くなくてスッキリ美味しいです!
お値段少し高めですが試してみる価値ありですよー(^^)
4月 09
オート信州の店長小林です。
昨日は定休日でしたので、久し振りに少し足を延ばして
小諸と軽井沢までドライブしてきました(^^)
娘からのリクエストで県内では有名な「丸山珈琲」の
小諸焙煎所を見学する為です。
見学と言っても、直売所からガラス越しに見える大きな焙煎機や
売店で珈琲を見るだけですがw
入り口から店内に入ると、新鮮な珈琲の香りが漂ってきます♪
天井がとても高くて広々とした空間の奥に大きな焙煎機が見えます。
自家焙煎している喫茶店や、珈琲豆ショップで見る焙煎機の
何倍もの大きさで圧倒されます。
数人のスタッフが、焙煎中のコーヒー豆を頻繁に確認して
一生懸命に作業していました。
こうして沢山のコーヒー豆が焙煎されて商品としてパッケージ
されていくんですね。
スーパーのツルヤで何気なく購入していましたが(^^:
小諸焙煎所限定ブレンドと数種類の珈琲を購入してから
併設されているカフェで休憩。
平日なので人が少なくて安心できます。
奮発してメニューの中で1番高額なエチオピア産の
ブク・サイーサ2020年(中煎り)をオーダー!
普段飲んでいる珈琲との違いは・・・
とにかく香が芳醇!
フルーティーで甘い香りと言いますか、飲んでも雑味が無く
スッキリ飲み易い。
フレンチプレスで量もたっぷり2杯分ありましたので大満足(^^)
娘のリクエストで小諸までドライブしましたが
自分もしっかりと楽しみました。
それにしても、珈琲は奥が深いです。
本日は大安と言う事でM様のアクティトラックが
納車になりました!
今年で生産中止になるアクティトラック。
「最後に1番良いグレードを頼むわ」と言われて
最上位のTOWNを購入頂きました。
数十年ホンダに乗り続けて頂いたM様は農家一筋。
これからも美味しい野菜や果樹の生産を続けてください!
4月 07
オート信州の店長小林です。
新型車が発売されると一般的には外観や内装が
とても気になりますよね。
私は相変わらず下回りが気になります♪
という事で今更ですが新型N-ONEの下回りチェックです。
新型と言っても正直、見た目は余り変わって無い?!
感じですが見えない所は変わってます。
フロントのナックルがアルミです!!
これには驚きました(@@)
軽自動車でコスト高のアルミナックルを使うとは
ホンダのヤル気を感じますw
リヤ周りはリフトUPした車両が2WD車でしたので
とてもスッキリとしてます。さらに多くの軽自動車は
燃料タンクがリヤシート下部に設置されておりますが
N-ONEはセンタータンクなので、超スッキリですw
リヤブレーキには昨年問題になった電動パーキング(^^;
もちろん改善されてますが。
電動パーキングの「オートブレーキホールド」機能を一度使ってしまうと
信号待ちでブレーキを踏み続けなくても良いので疲労軽減です♪
燃料タンクは車両中央付近の、この位置にあります。
樹脂製で軽量コンパクトなタンクですね。
4WD車はプロペラシャフトの逃げを作ってあるので
形状が異なります。
2WD車の下回りは、本当にスッキリしていて気持ち良い。
ボディの補強も追加されていたりと新旧を比べると
やはり進化していました。
個人的には6速マニュアルのRSが気になります(^^)
軽量、コンパクトなボディと強力なターボエンジンで
楽しくスポーティーな走りが楽しめそう。
余談ですがS660が来年の3月で製造中止のアナウンスがされて
ホンダの軽で6速マニュアル車がN-ONEとN-VANだけに
なってしまうのは残念ですね。
これから数年後、もかしたらS660が中古車市場で高騰するかも?!
お金と場所がある方は、是非購入してコレクションにしてみては
いかがでしょうか。
それから1年以上振りに埼玉県よりH様がタイヤ交換で
ご来店頂きました!
緊急事態宣言が解除されたタイミングで長野の実家に
戻られたそうです。
この時期、越県移動は気を使いますよね(^^;
お土産まで頂き有難う御座いました!
明日は定休日となりますので
宜しくお願い致します。