店長小林です。

 

先週まで、寝る時は半袖シャツを着ていましたが

いよいよ長袖が欲しくなりました。

夏から急に秋ですねぇ～

健康診断が終わってからは･･･食欲の秋ｗ

暴飲暴食に気を付けたいと思います。

 

さて来月納車予定のＧＲＢインプをメカの飯田が整備していました。

 

安心して乗って頂けるように、しっかりと納車点検をして

ローター研磨、バッテリー交換、エアコンチェック等

仕入れ原価無視で整備をしております(^^;

 

納車する中古車は全てＳｎａｐ－ｏｎ製のエアコンシステム

クリーナーでチェックしております。

エアコンガスが規定量入っている車は少ないですねー

 

ランエボやインプに多いローター研磨です。

 

バッテリーもチェックして基準以下なら新品交換。

 

少しでも、お客様に安心して乗って頂ける様に担当メカが

責任持って整備させて頂きます。

A様、納車まで少し時間を頂きますが楽しみにお待ちください。

 

それから日曜日に横浜から新しい車の買替え相談で来店

頂きましたK様より、お土産頂きました！

 

「東京ばな奈ラッコ」

「コーヒー味、見ぃつけたっ」です！

初めて見ました♪

朝ミーティングで頂きたいと思います。

 

それからN様からは、格安で「巨峰」を売って頂きました。

 

値段は言えませんが、市価の半額以下？！(@@)

 

K様、N様ありがとうございました！！

 

 

 

店長小林です。

 

スタッドレスタイヤの交換シーズンに入る前に

いつも使っているタイヤチェンジャーの整備です(^^)

忙しくなってから壊れると、大変ですからねー

 

 

今年の夏に、タイヤチェンジャーから突然「バシュッー！！！！」と

爆音がしたかと思うと、エアーがシューシュー漏れてしまい

原因を調べたら、インフレーターの太いホースが破れてましたｗ

 

インフレーターとは、タイヤに空気を充填したくてもホイールと

タイヤのビードとの隙間が大きくて空気が充填出来ない様な時に使います。

 

イメージですが、ホイールをタイヤチェンジャーにセットしてタイヤを組付けます。

 

 

タイヤを組付けた状態で下から覗いた写真です。

黄色い丸印の箇所に隙間があります。

 

断面図で説明しますと現在のタイヤとホイールの状態です。

 

この状態でエアーバルブから空気を充填してもビードとホイールの

隙間から空気が漏れてしまい充填出来ません。

そこでインフレーターの登場です！

ホイールを掴む４個のツメの黄色い丸印の穴からタンクに貯めてある

空気を一気に放出します。

 

 

ホイールとタイヤの隙間から空気を中に吹き込む感じですね。

 

一気に空気がタイヤの中に充填されてビードとホイールの

隙間が埋まりタイヤが膨らんでくれるという仕組みです。

タイヤの組替作業をした事が有る方なら、インフレーター

有ると便利だよねぇ～って話になりますｗ

Windowsのペイントを使いマウスで書いた絵なので

分かりにくいかもしれませんね(^^;

 

さて、チェンジャー整備の話に戻りますがインフレーターの

エアータンクからバルブに接続されているゴムホースを交換です。

 

 

ホースは劣化で破裂してました(^^;

 

新しいホースを取付します。

 

黒いバルブは、昨年の１１月に新品交換しました。

これでインフレーター復活です(^^)

 

ついでにエアーゲージも新品に交換しました。

 

これで今年の冬も万全な体制で臨めます♪

 

今回交換した部品はこの２点。

プレッシャーゲージ　￥14,553円

インフレーター用エアーホース　￥4,312円

私の工賃　￥０円

 

もう一つ、タイヤ交換に便利な道具を購入したので

また紹介したいと思います。