オート信州の小林です。

 

台風２０号が過ぎたと思ったら、２１号が接近してますね(^^;

何事も無い事を祈ります。

 

ＴＥＳＬＡ　モデル３をリフトアップして色々と

チェックしてみました。

 

 

２０インチアルミのセンターＣＡＰは樹脂製で

意外と？ペラペラですｗ

 

フロントタイヤを外すとブレンボ社製の４ＰＯＴブレーキ。

パフォーマンスグレードを選択した時に装備されます。

 

 

 

オールアルミサスペンションのモデルＳと違い

普及版のモデル３はアルミとスチールを組み合わせてます。

 

Ａアームはスチール製でナックルはアルミ製。

 

ナックルアームの裏にはMADE IN CHAINAの文字が。

その下にはAISi7MgとアルミのJIS規格の文字も見えます。

 

メンバーはスチール製でした。

 

フロントモーターケースはしっかりしたアルミケース。

プレートに色々と刻印してありますが管理番号やらシリアル等

かと思われます。

 

 

タイヤサイズは前後とも２３５／３５ＺＲ２０

 

ミシュランのパイロットスポーツ４Ｓです。

 

ＡＷＤのスタンダードレンジとＲＷＤ（リヤ駆動）は

１８インチが標準サイズなのでブレンボブレーキキャリパーに

対応したアルミを選べばスタッドレスタイヤは１８インチも

選べそうです。

 

アルミホイールのサイズは8.5ｊ×２0 +35

 

PCDは114.3で、国産アルミホイールが色々と選べそうですが

ボルトサイズがM14ｘP１.５なので国産サイズだとレクサスか

シビックタイプＲ（ＦＫ２＆ＦＫ８）が使っていたかと。

 

空気圧センサーも内蔵されてます。

 

モデルＳも、そうでしたがホイールバランスウェイトが

アルミによって違うんですｗｗｗ

 

刻みの有るタイプと、刻み無くツルッとしている物とあり

日本で納車前点検をして、再バランス取り作業をしているのか

謎ですが気になるのでバランサーでチェックしてみました。

 

 

まあまあの数字でした。

モデルＳの時は６０ｇ位合っていなくて高速走行時の

バイブレーションがひどかったです(^^;

 

続きはまた次回。

 

 

本日はＩ様のポルシェ９８１ケイマンが納車になりました！

 

今回もタイミング良く入庫したケイマンに一目惚れでしたね(^^)

前車は息子さんが引き継いでくれる事になってお父さんには

嬉しい知らせですね♪

今まで以上に、色々な場所へドライブにお出かけください！

 

明日は定休日となりますの

宜しくお願い致します。