オート信州の小林です。

Ｙ様ベンツ５００ＳＬの幌がオープン出来なくなったので
修理でお預かりしたのですが、各油圧シリンダーから
作動オイルが漏れてました・・・

この型のベンツは油圧で作動しているので１２個の
シリンダーを使っています。
以前、漏れてしまった２個を交換させて頂きましたが
今回は２個除く１０個全て交換させていただきました。

今回はリビルト品シリンダーを使用したので値段を抑えて
修理が出来ました。
他にもエンジンのアイドリング不調やサスペンション異音も
一緒に点検修理しました。

エンジン不調の主原因は、ＥＣＵからのハーネスが劣化で
被覆がボロボロになって内部ショートしたりプラグコードが
リークしていたりと、こちらも大掛かりな作業になりました。

数年振りに幌が閉まってオープンカーになったと
喜びもつかの間、いつか割れるとＹ様も意識していた
スクリーンが逝きました・・・。

年明け暖かくなってから改めて修理で入庫予定となりました。
でもＹ様のオープンカースタイルを久し振りに見た嬉しそうな顔が
印象的でした！

一人で取付が困難なハードトップをＹ様と二人で久し振りに取付。

無事に冬仕様になりました。
Ｙ様、大変お待たせしましたが来年も長期入院になりそうな
気配のベンツ君ですが末永く可愛がってくださいね。

☆☆☆　営業時間変更のお知らせ　☆☆☆

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