名前: 飯田 誠司
登録日時: 2016年10月18日
3月 18
オート信州の飯田です。
前回のブログで紹介したY様のER34スカイライン
車高調・ステアリングの他にデフも交換しました！
まずはマフラーを外し、プロペラシャフト・サイドフランジを切ってデフをサクッと下ろします！
下ろしたデフを開けてバラして…
今回取り付けるニスモのLSDに元々付いていたリングギヤを組み、新品のサイドベアリングを取り付けてあとはバラしたときと逆の手順で組んでいきます
ケースとカバーのガスケットは液体ではないですが、それでも残骸がこびりついているので結局この古いガスケットを綺麗にするのが一番大変でした汗
全て元通りに組み付けたあとはLSDのキットに入っていたニスモ製のデフオイルを入れます
作業後に試乗してみましたが、ドリフトする人は楽しいんだろうなあという感じでした！笑
慣らしが終わったらまたデフオイルの交換をお待ちしてます！
Y様ありがとうございました！
3月 11
オート信州の飯田です。
昨日納車になったY様のスカイライン
納車前の整備で車高調とステアリングを交換しました！
まずは車高調
早速ですが交換前
交換後
今回取り付けた車高調はHKSのHYPER MAX GT IV
HKS推奨の車高ですが、社外マフラーが大きいため最低地上高はこれでギリギリでした汗
そしてステアリングですが
交換前
交換後
ナルディのクラシックレザーとワークスベルのクイックリリースボスを取り付け！
脱着が癖になりそうでした笑
Y様のスカイラインにはLSDもいれたのでまた紹介したいと思います！
Y様ありがとうございました！
3月 04
オート信州の飯田です。
先日納車になったH様のエブリィワゴン
納車前、走行中にリヤから異音があったので点検してみると
ハブベアリングからの異音だったので交換しました！
リヤブレーキをバラしてスライドハンマーでシャフトを抜きます
ベアリングを回してみると案の定ゴロゴロ…汗
このベアリングやリテーナーを取り外す工具は無いのでシャフトに傷を付けないよう慎重に…
破壊の限りを尽くします！笑
あとはプレス機を使って新品のベアリング・リテーナーを順番に組みます！
バラしたブレーキを戻して、エア抜きをして終了！
交換後は異音も消え、9万kmを越えてはいますがとても快適です！
H様ありがとうございました！
2月 27
オート信州の飯田です。
メーター内の警告灯が点灯してしまったK様のハイエース
燃料フィルターが詰まっているか水が溜まったときに点灯する警告灯ですね
早速フィルターを手配して交換させていただきました！
フィルターはバッテリーの横、アクセスしやすくて良いですね！
ホース・コネクターを外してケースを取り外し、中のフィルターとOリングを交換！
元々付いていたフィルターは真っ黒です汗
フィルター交換後はケースを元に戻し、ホース・コネクターを繋いで
燃料のエア抜きですが、エア抜きはケースの上部を動かなくなるまでひたすら押せばOK！
最後に警告灯を消して作業終了！
K様ありがとうございました！
明日は定休日となりますので
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