名前: 飯田 誠司
登録日時: 2016年10月18日
2月 11
オート信州の飯田です。
昨年新車で購入していただいたY様のカローラスポーツ
シフトを固定しているゴムブッシュをTRD製のメタルブッシュに交換しました！
シフト操作時のグニャグニャ感をカチッとしたフィーリングに変えるパーツです
装着イメージ図はホームページから頂きました
交換するにあたってシフト周りをバラします
元々付いていたゴムブッシュとカラー
交換後、個人的に劇的な変化を感じることは正直できませんでしたが、
毎日乗られているY様には変化を感じていただくことができたはずだと信じております！笑
ネットでレビューを見てみると冷えた状態からでもスコンとギヤが入る
感覚になったという方を何人か見かけました！
どうやら僕の感覚が終わっていたようです笑
Y様ありがとうございました！！
それから今日はY様に買っていただいたムーヴが納車になりました！
今後のメンテナンスも是非お任せください！
Y様ありがとうございました！！
2月 04
オート信州の飯田です。
車検でお預かりしたY様のムーヴ
Y様のムーヴは初回車検で30,000km走行、CVTフルードの交換は
メーカー推奨が50,000kmなので少し早いですが交換させていただきました！
完全暖機後にノズルをセットしてCVTのコースを選べば後は自動で交換してくれます
ドレンから抜ける量とほぼ同量をゲージにさしたホースで抜き取り、
新油を入れるわけですが今まで使っていたチェンジャーとは
比べものにならないぐらい早く終わりました！すごく便利！
CVTフルードは汚れやすいのでメーカー推奨の距離よりも早めに、
少量でもコンスタントに交換していきたいですね！
交換後は体感もしやすいのでオススメです！
Y様ありがとうございました！！
1月 27
オート信州の飯田です。
先日車検でお預かりしたF様のタントカスタム
ヘッドカバーからオイル漏れがあったため、パッキンを交換させていただきました！
これ系の作業はいつもこびり付いているパッキンの清掃が億劫で仕方ありませんが、今回は少し前に買ったスナップオンのスクレーパーが大活躍でした！
この形がめちゃめちゃしっかりきます！
パッキン交換後は元に戻し洗浄して終了です！
F様ありがとうございました！
1月 20
オート信州の飯田です。
今回はY様のインプのパワステポンプとセルモーターの交換です！
まずはパワステポンプですが、以前から異音がしており
ここ最近になって音が大きくなってきた為、部品を手配し
お車をお預かりして作業させていただきました！
スバルのパワステポンプは本当に作業のしやすいところにあるので
交換が簡単でありがたいです笑
ポンプを外してみるとフルードの滲みも確認。
今回はリビルトパーツで対応させていただいたので
部品代と工賃を合わせてもポンプの新品定価以下まで
費用を抑えることができました！
パワステポンプ交換でお預かりした際にY様からエンジン始動時の
異音も気になると伺ったので調べてみると原因はセルモーター。
セルモーター入荷後に再度お預かりして交換。
こちらのセルモーターもリビルトパーツなので
パワステポンプ同様、大幅に費用を削減！
現在約90,000kmなのでタイベル交換も迫ってきていますが
Y様にはこまめにメンテナンスしていただいているので
まだまだ長く乗っていただけると思います！
Y様ありがとうございました！！
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