こんばんは～

 

 

 

オート信州の飯島です！

 

 

先週エンジンを買いましたー！という

ブログを書きましたが今週は交換しました！

というブログです（笑）

 

 

エンジン換装は定休日に工場のリフトを

借りて作業させていただきました。

 

 

 

 

 

こちらが今回取り付けるエンジンになります。

事前に錆を落としたり塗装したりしているので外側は

少し綺麗になっています。

 

 

 

 

 

 

ヘッドカバーを開けてみるとこんな感じでした。

相当きれいなヘッド！

 

 

 

 

 

 

ちなみにこちらが今まで使用していたエンジンになります。

超汚い！

 

これでも1,000～2,000ｋｍくらいで

エンジンオイルは交換していたんですけどね（^^;）

 

 

 

エンジンの取り外しですが、基本的にエンジンの周りに付いているもの

はすべて切り離します。

 

 

 

外し終えたらエンジンハンガーでエンジンを取り外していきます～

 

 

 

 

 

 

 

 

ロードスターとフュージョンしつつ、外し終えたらもともとのエンジンからNEWエンジンに

補器類やインマニその他を移植します。

 

また、タイミングベルトやカム、クランクのオイルシールの打ち換えも

このタイミング行いましたー！。

 

 

 

 

移植完了するとこんな感じです。

 

 

 

 

慎重に新しい心臓を取り付けます♪

 

 

 

 

 

エンジンを乗せさえすればあとは

取り外した順番とは逆に組み上げていきます。

 

 

 

 

 

その後トラブルもありましたが

それも無事解決して作業完了となります。

 

 

 

今回のエンジンはHKSのハイカムが取り付けてあるので

バルブタイミング調整の勉強をしつつ自分好みの特性へ調整

していきたいと思います。