オート信州の小林です。

 

５月３日と４日に富士スピードウェイで開催された

スーパーＧＴ観戦の続きです。

パドック裏でレースを支えている各タイヤメーカーを

見学してきました。

 

ミシュランのトランスポーターが

１番大きかった！

 

ホイールとタイヤを組み込む作業や窒素ガス充填

バランス取り作業が行われてました。

 

 

欲しいなぁと思ったのは、ビード落とし専用マシン！

 

 

組み付けされているホイールとタイヤを外す作業

専用ですが効率良く綺麗に落とせます。

でもスペースが必要になりますのでオート信州の

工場には不向きかもしれません(^^;

 

ポルシェＣＵＰもＧＴマシンも１８インチを採用してますが

フロントとリヤのタイヤサイズが異なります。

 

 

ＧＴ５００マシンのフロントタイヤを持たせて頂きましたが

私のインプレッサに履かせている１８インチタイヤよりも

「軽い！」と驚いてたら、組込していたミシュランタイヤの

スタッフの方は「ＧＴ用のタイヤセットは重いと思ってた」と

逆に驚いてましたｗｗｗ

 

山の様に積まれた使用済みタイヤ達（＠＠）

 

 

ＧＴマシンとポルシェＣＵＰのタイヤですが幅が広いですね。

レインタイヤを間近でみると、タイヤ表面が融けてます・

 

 

 

指でトレッド面を触ると、柔らかくてベタベタ。

雨の中、ＧＴマシン達が爆走出来る理由が分かります。

市販用では考えられない位グリップしそうです。

 

今回の決勝レースは、このレインタイヤが勝敗を決める

カギになった事は事実です。

 

こんなに晴天だったのに決勝直前に大雨。

赤旗中断して、再スタート。

面白いレースでした(^^)

 

レースの楽しみは沢山ありますが、パドックエリアを

歩くと色々な発見があって良いですね♪

 

またサーキットに足を運びたいと思います。

 

それからジムニーのＭ様より差し入れ頂いちゃいました！

 

 

お菓子詰め合わせ♪

それからそれからＩ様からはミスド詰め合わせ！

 

 

スイーツジャンケンしたいと思います(^^)/

ありがとうございました！